052
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент 052
-
Что то мне такие не попадались сопротивления. В районе 10-15 все были.
-
А что же всё-таки первично- неясно . В даташитах драйверов исполнителей написано(правда это по бошу)
-
-
Что за грусть.Купили за три копейки отломанный адаптер, пользуете взломанный софт. Танцевать надо.
-
-
Я бы делал логи положения дросселя, оборотов,абсолютного давления , температуры ОЖ и лямбдарегулирования, т.е 001-002-003, классика для многих атмомоторов(там где дмрв- та же группа с абсолютным давлением).
-
Работает с к-лайном примитивным и железным ком-портом.Либо через переходник ком-юсб с ккл-юсб. С автокомом не работает. Всё это 100 раз и давно есть в сети.
-
Ну у меня было тыщу за 5мин заработать. Чел дёргал преды и перепихнул куда то(про это молчал и был наказан рублём за молчание) , оставив голым местечко питалово на датчик давления кондея(шкода 09 года) .Конечно кондей не работал, а жара под 30 была. Мультиметр иногда больше бабла приносит чем диагноза.
-
CarTesterByChem407.exe
-
-
В ме7.5 14 канальный драйвер(подогрев 8 канал) . По сименсу должно быть похоже https://docs.google....V0E&hl=en#gid=4http://www.bosch-sem...roduct_Info.pdf
-
Немного инфы по теме МЕ7.5 https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Atc5QQQNw_5ndHV3aGNua1NXdnh5N3lEQlUyS0J4V0E&hl=en#gid=6
-
Странно, но зачем это делать, если проблема во 2 цилиндре.Можно даже все форсы новые поставить и получить такую же топливную добавку во 2-ом цил-ре. Как сказали выше, мотортестер для выяснения .
-
Если егр не работает-никого прожига не будет.Сам механизм регенерации задействует егр в качестве компонента для поднятия температуры ОГ. Чтобы понимать, что с машиной нужны стоп-кадры по измерениям . Обороты УВ, расход воздуха, абсолютное давление, скважность егр. Логи можно снять только ваг-комом. ВАС ПС снимает только стоп-кадры одиночные.
-
Про логины можно подробней-для чего нужны
-
Ошибка же по самому ШДК, а если мозг не видит тока от него, то , контролер ШДК и шим не даёт на ключ. Или всё таки ключ вылетел. Думаю, что принцип в симосе такой же , как и в боше. Или всё наоборот. шдк .pdf
-
Вакуума, поди нет из-за дырявой трубки-вот и не ходит геометрия, не двигается егр.
-
Какой блоуофф на дизеле с турбой изменяемой геометриии ? Это ж не бензин, где поток воздуха дросселем прикрывается при отпускании педали во избежании помпажа. В дизелях ограничение мощности только за счёт цикловой подачи топлива. Причину недодува можно понять по логгам разгона, а именно пропорции расхода воздуха и наддува.
-
Так я про гнутый шатун сказал-там компрессия и будет в норме. Разница в объёме камер сгорания.и степени сжатия из-за того, что поршень не доходит до положенной ВМТ. Камера больше-значит и лить туда приходится больше для выравнивания скорости КВ. Про обмен компрессией между котлами не понял физический смысл.
-
5% тактирование на холодную диагностику клапана. Расход воздуха показывает, что рециркуляции нет.
-
Он написал, что менял местами и написал, что не изменилось ничего. Т.е если 6.01 осталось во 2-цилиндре, то не факт, что шатун не погнут.Люди с такой проблемой меняли всё подряд. У некоторых заканчивалось шатуном.
-
-
; coding ; ;--------------------------------------------------- ; ; C00,Steering Wheel Electronics (J527) Coding C01,00xx?xx: Heated Steering Wheel C02,0 = Heated Steering Wheel not installed C03,1 = Heated Steering Wheel installed (via Seat Heating) C04,2 = Heated Steering Wheel installed (via Multi-Function-Steering-Wheel Button) C05,00xxx?x: Multi-Function Steering Wheel C06,0 = Multi-Function Steering Wheel NOT installed C07,1 = Multi-Function Steering Wheel (High) with 6 Buttons (CCS) installed C08,2 = Multi-Function Steering Wheel (High) with 6 Buttons (CCS/ACC) installed C09,3 = Multi-Function Steering Wheel (Low) with 4 Buttons (CCS) installed C10,00xxxx?: Steering Column Adjustment C11,1 = Steering Column Adjustment not installed C12,2 = Steering Column Adjustment installed
-
В 7 канале адаптаций что ли
-
Кроме этого ещё и в гейте прописать отсутствие вариатора. Зайти в приборку 17 адаптация 60 канала отнять 2 от того что, там прописано
