052

Я лично логи смотрю экселем-это лучший инструмент из доступных для анализа. Там оси можно назначать себе какие угодно. У вьюеров всё ко времени привязано, но гораздо интереснее ось Х иметь в виде оборотов.Само собой , сначала сделать конвертацию утилитой CSVConv.zip

Странно, имеется проблема. Спринтер 2004 г-чтение ошибок, лайв-дата тоже не отображает

Спасибо, встала (винда ХР). На одном диске С, есть и 5007 и 4152. Пришлось при инсталяции переименовать существующую папку в wow1. Само собой , при запуске, надо будет менять название. Пустяк, вроде. ЗЫ Посмотрел-всё вообщем как и в 5007. Октавия новая только обд-2 ,. как и в 14.1 и 5007

Что за сканер ? Eсли вцдс,- принудительно галку воткнуть kwp-2000.

Акробатом в ворд, а потом текст в гугл.

Эта машина полностью читается по к-линии. Читайте стр. 84-85 там вся топология. Кан только внутри гейтвей на себя берёт и отдаёт в к-линию через диагнозу. http://wiki.vag.cc/i...борудование.pdf В гейте в измерениях статус будет и по мотору и по вебасте.

http://wiki.vag.cc/i...nfotainment.pdf На рууском ,только нет.

http://wiki.vag.cc/images/b/b9/286_LIN-MOST-Bluetooth.pdf

Сказали что кодировка нормальная. Убедись, что его нет.Снятие и установка циркуляционного насоса -V55-.pdf

Автор, оставь в покое бус. Не по зубам тебе, если тебе лт35, как крафтер.Вот хотя бы почитай. http://wiki.vag.cc/i...борудование.pdf http://wiki.vag.cc/images/9/95/369_VW_Crafter_2006.pdf

Надо нажать кнопку распечатать, а потом выйти из проги и опять зайти и спокойно набивать ключи.

Торент удалили . Кейген заблокировали. Времена наступают смутные.

Ну стань им-полно всяких торов и прочих подменных утилит.

Да там желающих -со всего света сбежалось. Любопытно, почему кейген лёг. Имхо, кто то прислал червивое письмецо. Нехрен всем подряд активировать. Нет 100 постов и не подходи.

Предлагаю не активировать непроверенным гостям. Зарегились на сайте и сразу активацию просят. К motordig это не относится-он тут вову 5.00.7 выложил и кряк Delphi 2014.1 cars s\n 100251 Спасибо FileActivation.xml

Грузовики в 4.15

Изменения в худшую сторону-кроме ОБД-2 ничего не работает, т.е 13.3 вернуть и больше про этот фейк не вспоминать.

И через 20 дней слетит эта прога. Если есть вова(который вполне покрывает эту прогу) и эльза, то при смене номера диска-они тоже слетят. Вообщем ставить её туда, где нет указанного.

Лучше бы скрин доступных функций, а то ведь вот так даёт ОБД и всё тут.

motordig Мне не повезло ,моторы СКТВ СКТС не обновлены. По моторам 2.0 твинтурбо, действительно доступны многие функции. Думаю, что вюрт тырит софт у росстеча, у которого тоже нет данных на этот мотор. 2xded По 2.5 всё нормально-софт позволяет делать многое( сравнил с 12.12 вцдс-тоже самое)

А зачем, отопитель не заблокирован.

Запусти тест исполнителей-там дозирующий насос будет стучать. Если громко стучит-то топлива нет, если стал тише стучать, значит заполнил магистраль.

Крафтер 11 года с 4-х цил мотором КР. Сравнительный анализ китайским вцдс 12.12 и вовой 5.00.7. Ни тот ни другой мотор не прочитали (только по ОБД-2, вцдс 12.12 не справился из-за отсутствия ROD-файла Подкидка из версии 12.12.3 результата не дала. ЗЫ По этим моторам нельзя ничего сделать -ни форсы прописать, ни ЕГР адаптировать, вообщем обновы нет(думаю, что в 14.1 тоже самое), хотя пассат такого года отлично покрыт по функциям Crafter 2011-WV1ZZZ2EZC6017294.txt Crafter 2011.pdf

+1. Это просто тот же 13.3 с картинками , что это 14.2. Фэйк, одно слово.

Сейчас попробвал прогу. Радует, то при выключении зажигания не теряет связь с машиной( делфи дико напрягает-приходится принудительно отключиться от блока.Скан нормальный=1 минута от силы Sprinter 2007.pdf