Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Petyanya

Profi Club
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Petyanya

  1. Полюбахи косяк был в ММ (растоянии от центра колеса до арки,не от края протектора) Не удевлюсь если немцы предлагают поподкладывать спец фиксаторы между балкой и днищем для строгой фиксации размера.Эти могут.
  2. Ну дык вот,начало было правильное,косяк был в ММ.Т.емашину з....ло ехать с крвой стороной,а это человеком сделанная проблемма.дальше как бы сдел я,померял ММ ростояние до арки,даже на мерсике, домкратом помогали вогнать ММ в допуск,чтоб Стар начал адаптацию,значит сдесь тоже,высота по сторонам в ММ.дальше если одна кривая,поворотом тяги,или помочь домкратом добиться одинаковой высоты по сторона,и должно попереть......типа так,нюансов не знаю,такую не делал....
  3. Прикольно....Если бы ещё циферки в ММ,было бы вооще...............,могу только предположить,тупо подогнули тягу датчика положения,сместили центр,поставили не тот датчик положения,где-то там.а может просто подставка по Массе на детчике,в итоге АЦП,не того,ММ не те,.................хрен чего адоптируется по оконцовке..Или диск не с этой машины,но судя по всему это стильно просто.
  4. Сегодня не работал.НО....утром завелась она с первого раза,только сказали что обороты поднимает сразу нормально,затем начинает как-бы подкалбашивать затем выравнивается и гуд.....Катушки не в межветке,свечи новые,двойная платина.Ещё вчера при перезапуске обратил внимание на посторонний звук в районе цепи,типа рокот глуховатый,но было поздно,забил на это.Ошибок НОЛЬ,и что было с заслонкой?Адаптировал наверное с 20 раза,опять это VW со своими в...нами.Козлы блин. Да если кто не знает,вчера один знакомый подкинул задачку,Пассат B5 1.6 простой матор,приехал подтраивает при перегазоке,кажется что проще,вешаю ДИС вроде есть а вроде и нет,делаю анализ вижу на 3 при перегазовке идут пропуски,снимаем провода,новые стоят,свечи на стенд не шьют.......В итоге всем,береш прибор для проверки свечей,на тот провод который на свечу встовляеш его в провод,сам провод на доску только,затем длинным масовым проводом как указкой водиш вдоль провода,где пробой видиш искру,так вод на колпачке была дырдочка как от шила,кака-я то с...ка посторалась,хоть и БРЕМИ.Хрен бы нашол.
  5. Подсосов нет,уже обкурили,не нашли,один раз ругнулся на утечку во впуске,расходомер начинает нюхать только при перезапуске,загорается ошибка,по ведомым прошолся,там только проводка,про Граммы нравятся не нравится ни-ни.Посмотрим как завтра заведётся,там по обстоятельствам,эфект должет быть,форсунки то новые.... кто будет тупить с алюминиевыми болтами дросельной,анкерные болты на 6,как там и были. воздух смотетреть в какой группе,и на какую велечину ориентироваться?Осцилку АЦП могу показать,3,8в газ в пол,на ХХ 1,2-1,3. С адаптацией дросельной я воооще ничего не понял,с чего,почему так и почему всё-таки сраслось.Честно не завидую кто их целыми днями крутит,пару таких дросельных в день и крыша вооще уехала.
  6. Не знаю как и что но с 20 попытки я её одоптировал,всё нормально газует,но появился вопрос,расход воздуха 2 грв сек,это же мало.хотелось бы 3-4,может и МАФу кирдык,но прикол снимаю с МАФа фишку,как работала,так и работает,хотел через ведомый проверить МАФ,или тупо менять по показанию?Давление 360 мбар.ошибок нет.
  7. Вас предлагает от 10-80гр,насчёт блока это может,так как на ток ругается,ща посмотрю.
  8. Продолжение по Ауди,поменяли вчера Форсунки,но появились другие проблеммы,набудующее всем,рекомендую всем меня тройничок на систему охлаждения возле дросельной,чтоб два раза не разбирать,рассыхается и лопается,ну про болты алюминиевые на дросельной само сабой,дальше,слетела адаптация на дросельную,висит три ошибки,ошибка в цепи тока исполнительного,адаптация не пройдена,и ещё что-то по дросельной,не получается её сделать,пишет не пройдена,при включении шим на исполнитель идёт,заслонка шевелиться,питание на 3-5 если бросить отрабатывает до конца,ВАС пишет ошибку и выбрасывает,чё делать пока не знаю,может какие-то условия надо выполнить?
  9. Petyanya@bk.ru кидани пожалуйста.Уже интересно.
  10. Ну да согласен.Не проверил,не обратил внимание,нечем крыть......
  11. Игорь что есть база 46гр?Сергей да,согласен.Но парни,ещёраз орю,если бы я вам её показал,и вы после своей диагностики сказали проблемма с катами,я бы сразу налысо постригся.....всмысле..допутим я стораюсь решить проблемму за мин времени с макс результатов.Если есть пропуски,я лучше всё сделаю осцилом,мотортестеом,руками.....сканером,ВАСом допустим долго и муторно,и без всякой горантии на успех. Я считаю сто Виджар предложил офигенный способ,дёшево и сердито,и без километров проводо.Набрать статистику и будет успех,а мне по дизелям особенно это поможет.... Моё мнение что у него была проблемм не с катами,а просто было вваренно кривочто-то в выпуске ,дырка закрыта чем либо наполовину,и просто на оборотах не давало мотору дышать.но доказать это не могу,так как .......немогу. Я раз пять смотрел выхлоп при пергазовке,ну достаточно нормально там дуло с обеих тру,на кат ну никак не похоже.
  12. Парни ну воопервых я уже столько забитых катализаторов повидал,есть с чем сравнить.Этот случай я вообще не понял,т.е её купили в москве с таким дефектом,меняли МАФ,новая вставкаещё там,вообщем предпринимали усилия,затем она приехала в Белоруссию,симптомы одни и те-же,не больше не меньше,на ХХ газует до красной зоны,стартует резво и провал после 2000об.Если подбиты катализаторы,за 1000км должно что-то измениться?нет...как было так и осталось.Дальше ДД ,пользуюсь часто вкрутил,противодавление как всегда,ну не может КАТ быть подбит на оборотах,а на ХХ нормально проходить....Нас работает 3 нормальных,одекватных,грамотных (кроме меня) и все в один голос сказали это не катализатор.....Про...ли короче вспышку..........Бывает.. Виджар.........идея хорошая,даже очень.Я уже давно ищу себе механический вакуометр,если скажешь откуда выдрать буду признателен.....Как вариант,можно обкновенный МАР Опелёвский,прикрутить к осцилографу,я в своём могу присвоить любые еденицы,допустим 1,53в соответствуют 330 мБАР.фазы стоят,разряжение в норме,ну и дальше по варианту Игоря.Игорь как всегда,мало воды и посуществу,монстр короче.в хорошем смысле,комплемент типа. Ещё,что не сделал, не жалею,хоть от гонщиков от...ся,сколько они меня дурака учили.......а я всё за старое.
  13. Решение проблеммы называется вопреки всему.....Выбили катализаторы и поехала,сц.........ка.Как это обяснить не знаю,но это так,всё,не душится.Выбивал не я,они сами..Кроме этого попросили поставить насос назад,так вот при 3 она тоже едет.Самое прикольное я вкручивал датчик давления,фазы посмотреть,на ХХ точно противодавления большого набыло,на оборотах правда не смотрю.Как выглядят забитые катализаторы по ДД знаю,тогда вся диаграма вверх поднимается,тут нет....Дальше с обеих труб дуло одновременно,значит пара была подбита......Как это видеть на будующее не знаю.Факт есть факт.Вот так-то....Сегодня ещё их коолега на 2,4 приезжал,тоже Москва убитая,пропуски под нагрузкой во всех 6,мультитрон,вибрация 50-60км,я отказался.....гонщиков сдесь уже не стояло.ну их нах,от них один геморой.всем спасибо за труды....Знайте на будующее.
  14. парни спасибо вам всем.но я сегодня её не смотрел,у меня у напарника машинка поломалася,для инвфы всем...Альфа,твин спарк,за год поменяли 3 бошевских,зонда,естественно новых,просто перестают работать.стоавим 0........602,сколько их уже продали......а вчера едем с тренировки,болт, машина не едет,короче,забивается в глухую глушитель,сегодня всё выпотрошели,просто пи...ц что там было,на такую машину 4 банки,собрали не работает,ставим новый зонд,пуля....Зонд поддавливало газами........................................... С Ауди буду разбираться в понедельник,завалим полюбахи,это моя прощальная гостроль для гонщиков,так решили........Наш лозунг теперь......гонщиков сдесь не стояло............... На будующее всем и для себя,я всегда делал машины до Ошибок ноль,с гонщиками отдельная история,типа усилитель вакумный у Васи было такое,и всё ехало,типа геометрия у димы не работала и всё ехало,СЕРГЕй ОНА НЕ РАБОТАЛА.ЩАС РАБОТАЕТ(геометрия), давление было 3 стало 4,для них это цифры.для нас понятно что.Мне это надо? Щас извените, мы сегодня немного под шофе,бухаем короче.
  15. Нет тут надо логически..вакумный усилитель судя по СПС включается на некоторое время во время каждого запуска машины,далее,начинаем ехать,при наборе определённой скорости блок видет что безопастность под угрозой,начинает реагировать,душит двигатель или зажимает колеса,НО......с Москвы он ехал дыма с колёс небыло,значит програмно отсекает мощность,но в Коробане нет ошибок по ограничению,надо брать ВАСю и всё вниматтельно смотреть......Сергей вы с ними ближе,в каких блоках можно отследить чего рубит?
  16. Меня просто с толку сбил знакомый,воосновном чипом занимается професионально,зуб дал что это не из-за этого,типа часто к нему с таким приезжают и все едут.,А я сразу думать про это начал,потом послушал его и забил...Поеду зуб вырву нах.
  17. игорь а что остаётся?Разрушитель легенд.......ТЫ.думаеш не-не?В самый первый раз когда я подашол к этой машине,я подключил дым машину,увидел дырку в трубке которая идёт к вакумному насосу,но не предал этому значение,пробовал даже глушить её и кататься,затем просто забил.......А основная проблемма наверное будет из-за асистента экстренного тормажения...Ща скину СПС......необязательно мощность рубить тормазами,можно по кану ещё и через маторник рубануть.....Но в ЕСП чисто......Завтра разберемся... Или програмно пробовать отключить монитор этой ошибки,как думаеш прокатит?Ну в прошивке я имею ввиду?Или на машине пробовать скидывать разьём с есп и так прокатится,если поперла,значит оно? Вообще я спать,ну её нах....спасибо за внимание.Спокойной..... brake_assist_rus.rar
  18. Всё пацаны,я знаю куда рыть......... Вакуумная система усилителя тормозов - колодки сами зажимают...........................завалим полюбахи.Я так думаююююююю.http://passat-b5.ru/showthread.php?t=122615
  19. 17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1479 - 35-10 - - - Спорадическая.......................... верх такой,низ статус не помню на работе завтра.Взял с нета.
  20. 52 не извеняйся,всего знать не возможно,ты пытаешся понять и думаеш,это самое главное.Я допустим с удовольствием скинул бы её конкурентам,так некому.Я уже такие машины не люблю,мне не заплатят за них столько сколько я хочу,у меня сейчас основной уклон Комон рейл.Делаем форсунки,дизеля.Там я знаю за что работаю.Вообще хочу полностью перейти на дизеля.
  21. Игорь а про вакумный усилитель тормозов,мех дефект..........ничего не скажешь?Что это,с чем его едят и как бороться.АБС работает,ЕСП помоему тоже подтормаживало.
  22. Зонды я приспособился широкополосники смотреть по ОБД2 в КТС.......Там есть ток банк 1-2.Ток на ХХ около 0,плавно колеблется,если масштаб увеличить,то сигнал как на обычном зонде,затем пырскую на вход череззаборник ПЛАК,вижу по зондам обогащение,дышат типа,затем газ в пол,нормальные зонды легко заскакивает за 0,3мА,с единицами могу ошибиться,я ориентируюсь уже визуально,если интересует могу снять как вижу их я. Так вот сдесь я их вижу как всегда,а получается е...ла какая-то. Игорь честно расход честно забыл на максималке снять,чёт вылетело,эти пудели мозг задурили,ну перекупы е...ные,москва,пятница,завтра рынок,я вообще с гонщиками никак,а тут просто хорошие люди попросили,пока не послал не успакоились. Вставка стоит по виду новая.очистителем конечно лил,по АЦП на ХХ,разницы до и после не увидел.... Надо наверное завтра его дернуть подумать спокойно,а то всё на бегу... Лично у меня сейчас три варианта.......1,Каты подбиты,могу вместо зонда вкрутить датчик давления,хоть и геморно,увижу противодавление,ща вот только на Альфе ехали,точно так же на ХХ работает,а не едет,и катализатором воняет,затем правда просра...сь,а эта с Москвы так приехала,типа уже бы про....сь. 2......Хрен его знает как но плохо работают ваносы,и не смещаю валы,хоть и ошибок нет,бред? 3,,,,,,Что странно.....На месте газ в пол,5000 легко,матор вроде звенит аж,ошибок нет........начинаеш ехать всё ровно и шустро,начинаеш ехать дальше душиться и горит ошибка по вакумной системе тормазов,мех дефект,Может в этом и косяк,и она начинает через тормаза подтормаживать?Но диски не горят..........Если надо могу и видео снять как душиться...
  23. 31 в пол,93 ХХ,в пол не меняется.
  24. Поменяли насос,давление 4,1.........ХХ,едеш газ в пол 3,9-4,0. Не едет....... 31 ХХ газ в пол 93 1,0 2,0 6,0 2,0 1,0 0,73 1,0 1,0 1,0 0,73 1,0 1,0 Расходомер стоит вставка 06С 133 471 Е Чё делать не знаю......Готов выслушать и воплотить в жизнь любые самые бредовые идеи.Зонды 1стоят широкополосники,ток их вижу прекрасно через ОБД2 в КТС,ведут и работают одекватно,на перегазовку реагируют.По вторым ошибок нет,по зондам как бы катализаторы живые.
  25. Докладываю.Сегодня с утра давление топлива,3,1-3,2 на ХХ,газ в пол на улице 2,95-3,перемерили блатным делфаевсим датчиком с тестором совпадает,,насос сняли, по номеру не бьётся на эту машину,завтра поменяем на новый.Дальше уже без меня сняли МАФ тоже стоит не с BBJ,а с какой-то 3,0 авант,номер помотрю завтра,так что с начала насос,а там как пойдёт.короче дорогой московкий бутерброт.Добьём полюбахи......
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.