unik

Через SRS только можно увидеть историю.Это не ящик.

Смотреть проводку от монтажника до ЕСМ.Там с одного преда два провода.

Проверять надо начинать с датчика давления.А диагнозы там помимо не было.

4-13 тут не при делах 12 надо проверять

Видимо режим само диагностики включен.Вот и моргает с кодом исправности. Проверять линии TS

ACV-40 только щит.Ничего в ЕСМ нет

Передатчик находится в задней стойке.Уже сколько раз тут это оговаривалось.Изучайте как работает система Smart

Разве блок ИММО не на 8 pin

Так если родной ключ не работает.Так с чего будет новый прописываться. У вас передатчик не работает.Вот Smаrt и не отвечает.

Блок I-Key Проверять проводку до Oscilator

Смотреть разъём под отопителем.

Искать надо косяк после кузовщины. Антенна оборвана

Абсолютно.Вам Google в помощь. И таких вопросов больше не будет

Камень отваливается.Зависает обмен ЦАП.

Защитники в уголь хлопнули.Могла и пострадать логика камня.Проще другой блок найти

Функция Smart отключается для людей с кардио стимулятором

Это и есть функция кардик. Вроде и так понятно

Может проверить настройки кардика.

Берите схему от любого HR ДВС.Они едентичны. А так скорее всего КЗ в датчиках

Может криво считали.Не могут там быть одни 00000

Если смотреть по фото,то видно что один ЕСМ без ДК2

Он такой и есть.Ничего он не пустой.

Дамп то где.И EEPROM 95040

Камень то хоть греется.И не во Flash трабл

Видимо нужен дорогой ремонт