unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Нет там такого.Ищите что вешает К-Line
-
Вашего нет.Сравните эти дампы по аналогии с вашим новым,может что одинаковое увидите http://dfiles.ru/files/tzsd9tnqk
-
NATS v-2 пишется любым сканером.Раз моргает ЧЕК значит ИММО не опознан
-
У вас какой разъём стоит в авто,где вы перемыкали контакты.И что делает индикатор SEC
-
Вот это в правильном направлении мыслите,только что бы АКБ был заряжен
-
Вот пока эта лампа горит ДВС вы не запустите.У вас нет синхры ЕСМ и ИММО
-
Подайте на свой адаптер K-Line. А consalt1 это старый протокол. OBD работает с Consalt-2
-
Видимо вы не хотите отремонтировать свой авто,раз отвечаете вопросом на вопрос
-
И что лампа не светит.Да и с АКБ далековато,проще с кузова взять
-
Вы на ИММО два плюса подавали
-
Что у вас там загорается ,можно поподробнее
-
Когда зажигание в OFF мигает что нибудь на торпедо
-
По всем симптомам масса через лампочки проходит,ну вроде последовательного соединения
-
А что с родной случилось
-
Вы так и не ответили есть ИММО. И что с датчиков идёт,думаю осцила у вас нет
-
Ну а питалово на катушках есть,и какой импульс на управлении
-
Знаете мне вот больше делать нечего как угадывать какой авто.Тема оформлена не по правилам. Автор даже не написал есть ли впрыск,и что было произведено по замерам.Есть ли ИММО
-
Так год какой авто.Может там и нет само диагностики
-
Клиенту верить нельзя
-
У вас что NATS-5 раз пин просит
-
Это какие ещё подушки. SRS что ли
-
Думаю любой электрик может проверить разъём на зелень и ТСМ на окисление
-
Так вы пред в монтажнике видите,TROTL MOT
-
Проверяйте фазы,возможно тоже трабл в шпонке
-
Если датчик скорости активирован,то проблема блокировки осталась
