unik

Знаю что такие авто к дилеру везут

На 2002 ставили NATS V-2 там нет Pin. Пишется просто сканером

У меня на лоджии стёкла в хлам и двери ударной волной вынесло

Надо SMART RESET и любой Б/У ключ ляжет

Исчерпаны попытки,надо EEPROM читать

Нужен родной мастер,тогда можно дописать ключики

Точно не скажу,возможно нужна адаптация после замены ключа.Да проверьте что с датчиков идёт,возможно датчик мёртвый вот и нет впрыска

Вы чего хотите добиться.По вашему запросу ничего не понятно

Эта ошибка говорит о не подходящем ключе.Тут что то с антенной интилежента,или выключателем STOP. Раз происходит в сырость надо смотреть подтёки лобовухи.Да и проверить состояние блоков под торпедой

Да ну только для этого надо EEPROM из иммо отпаять.А доступ в полной ж***

Сделайте как 32 Cefiro и иммо не нужен.А моргающий чек может дать несколько попыток и подвиснет

Лампы отличаются надо надфилем доработать

Ключи лежат в интилеженте.Что делает индикатор SEC

Там обмен между NATS и ECM по K-line проверяйте связь

У TOYOTA идут штатные лампы 4D-S,что вы хотите менять.Китайские там не установить,только с заменой головной оптики

Если зальёте другой то и ключи будут другие.В начале проверьте накачку ридера

Видимо эта приблуда вяжет чипы 4-D

Вроде NATS V-2 простым сканером ключи ложит.В чём трабл то

Эту частоту вы не перехватите,радиус действия мал.А то что двери открывает это другая частота

Ошибок по кату нет,так зачем голову морочить.А второй кислородник начинает работать после 600*

Ищите контракт,нет гарантии что входа проца не зажарились.Первый симптом после ремонта самопроизвольно подкидывает обороты и глохнет на ХХ

Первое смотреть MAF Второе на регуляторе давления стоит клапан.Проверить его работу

Думаю что на 94 г никто форсы не искал а ставили тупо карбон от ТАЗ.Что с родными то случилось

Пару десятков дампов сравнить может что то и получится

Почему у вас на быстром старте нет вспышек,возможно что искра не в такт бьёт.Проверяйте синхру