unik

Сканер в руки и писать ЧИП. Тут NATS V-2.0

Эти 3000 только с эмулятором и усилителем микрофона.

Сигу уберите.Возможно CAN вешает.

Что за NISSAN. Обычно адаптация сканером делается.

К автоматчикам это авто.Либо ставить кантробас. И ТСМ интегрирован в ЕСМ.Как на большенство Toyota

Читайте 21 пост

А разве тут не по шильде бардака читается.

Может при замене шланчик какой забыли подключить.

Читаем правила.А то и не успеете постов набрать.

У вас была переполюсовка,а вы осцилки снимаете. Что параметры сканера показывают.

После капиталки,пропуск по одному горшку.В этом котле и проверяйте.

Там чисто механический дефект. Пакеты буксуют,или тормозной ремень провис. Для начала начните с замера давления.

А индикатор NATS как себя ведёт.

Раз нет +12 V на защёлке,то скорее всего ЭДС своё дело сделало. Возможно контакты реле поджарились,если пред исправный.Пока не будет напруги,моторчик не шелохнётся.

Всё верно при каждом вводе Pin Code тачке надо дать все ключи.Странно почему у вас индикатор NATS погас.Вы точно все разъёмы подключили.Возможно PIN подогнули.Не может внезапно умереть защёлка.Их максимум подклинивает.

Пластина это термо защита.Нужно откинуть её и проверить ключи на К/З. Но ремонт может быть длительным,запчастей таких нет

А вы больше помогайте и сами останетесь сидеть на заднице.Человек даже по дампу не понял,что там и ключей нет.Тема оформлена не по правилам.И ей в помойку путь.

Видимо надо сначала сканер подцепить.посмотреть что датчики валов показывают.С чего вы решили что сканер что то обнуляет

Покажите дамп вашей защёлки. Что то вы с NATS накосячили.

Что по вашему ECU

Вот машинка с ключиком и есть NATS

Кнопки заработают при активации Intil Там даже ВСМ одинаковы.

А индикатор NATS в каком состоянии.

На ходу из за ключа глохнуть не будет.Сиги есть

И правильно подключили вы антенну к обходчику И при закрытии двери защёлка отрабатывает.