unik

Похоже прокладке ГБЦ хана.Без замера компрессии тяжело проверить.

А вылетает обычно после прикурки.Уже доказано не раз

Пока используете катушки CHINA ещё раз драйвер поменяете.

Вы бы хоть год указали.

И капот тоже сработал.

Не мрут эти MAF.Что давка показывает

На бензе и газу симптомы одинаковы

Я такие с арабским встречал.Может это и есть Китайский

А датчики пробовали проверить.

Вот Ц/З почему выпленуло.Скорее всего просадка была или кузовщина.Пробуйте для начала Ц/З прописать.

А история ремонта авто какая.С чего всё началось.

А есть DTC по ИММО. И как индикатор SEC реагирует при ключе в замке

Так это какого года авто

Не факт что там меняется регион. А так обратитесь к спецу

Пробуйте при установке выбрать ENG язык. У меня такое тоже было.Не хотел понимать RUS

Вам уже сказали на какой ЧИП внимание обратить. Нe может слететь FLSH

Скорее всего ключ в ЕСМ хлопнуло.

При замене ЕСМ делается простая СИНХРА. И зачем лезть в дамп.

Там Intillegent отдельно пишется. Но просадка могла снести дамп.

Тут похоже ЕСМ лёг.Что индикатор NATS показывает

Идёт улитка в сборе,отдельно шлейфа нет

Так это и есть маркер.

Ну и сколько будем бомжам помогать. Тема оформлена через анус. Ей место в помойке.

Просто кто то в дампе ковырялся.Все COROLLA120 мотают до посинения

Зачем такое писать.Вы ещё напишите про PIN OEM.