unik

Зачем отпаивать,все по прищепке делается. Не один датчик поднял

Вроде эти тачки делаются через OBD RESET Comander

Вы за грубость БАН не хотите. И если это вам надо,то и обращайтесь. Русским языком сказал,инфа коммерческая. Если всё будем выкладывать свои наработки,то профи будут ругаться.

Больше всего удивляет,что значит родной дамп потерян. Если он заблокирован,то его и надо править

А чего вы хотели.Блоки разные. Хоть для начала прочитайте EEPROM , увидев что там вопрос отпадёт. А FLASH вообще другой

Ага держите карман шире.Что паять это коммерческая инфа. И после всех процедур надо делать RESET

Если ДВС YD,то NATS подключен к 410 Pin.

Вроде ответ ГУД.Зачем поднимать старые темы

Ищите зелень в разъёмах.

Перевод корявый.Видимо Google поработал.А по ключам полная ахинея расписана.На английском и то понятнее.

На 2003 стоит жало с чипом.Вот он активируется только при замыкании концевика.У вас что то не исправно.

Щётки изношены.Пробуйте стукнуть по стартеру,а лучше спецу покажите

Смотря какая TOYOTA

Вам нужен DICE. И такие темы попадают в помойку.

У вас проводка осталась родная.Как же клапан то работал.

Там и слетать нечему.Всё восстанавливается после инициализации. А так ищите проблему в железе.

Видимо ЕСМ у вас системы VTEC Так бы DTC был зафиксирован

Проверяйте ГРМ

А если отключить реле БДЗ,что с предом происходит

Ведь на фото обведён камень.Так что с ним. Отзыв по пайке или софту

Вы бы хоть год указали. А так сигнал ТАС у Toyota есть в DLC

Если не уверенны.Тогда качаете дампы с форума и сравниваете что считалось у вас.Далее по технологии

Ну а если вообще отключить клапан,как ДВС работает

И что тут с RENESAS Можно поподробнее

Обычно такое бывает после сварочных работ.В ЕСМ происходит сбой памяти.А так начните проверку с разъёмов на предмет зелени.И всю силу не мешало бы проверить.А ЕСМ пока приговаривать рано