Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 738
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент unik

  1. Так 42 и будет на массе. Там лампы подсветки. Чего вы хотели
  2. Так на столе без авто кучу DTC нахапает.
  3. А а автоматчику не судьба съездить. Там и скажут кантробас или ремонт. И останется только вам решать. А тут никто готового решения не даст. Симптомы разные.
  4. Если ABS светит,то и ЧЕК тоже будет. А так в параллель диодам стоят шунты. И лучше проверить что от ЕСМ идёт.Тогда вопросы отпадут.
  5. Именно из за ABS и светит. Вся эта гирлянда загорается вместе. А вот индикатор ABS VSC как светят.
  6. А не проще было сканером ключ прописать. Тут даже PIN CODE не нужен.
  7. Так вроде про это и писал.
  8. Ручки на это не влияют. Читайте EEPROM Sertifikation. Если снесли,то родной ключ в ID-Box остался. Нужно поднять только блок сертификации. Либо RESET через TEH
  9. Скорее всего SERTIFIKATION снесли. Даже без ключа тачка даёт сообщение о валидности метки.
  10. Форсы откроются только при массе. То что через них напруга проходит,так это говорит о исправности обмотки. Не там ищите причину.Можете не ковырять ЕСМ.
  11. Проверяйте БДЗ,а именно потенциометры. Да и тест проверяли на передаче.
  12. Питание на БДЗ маловато.Там опорка 5V. И визуально БДЗ открывается.
  13. Ключи пишутся без зажигания.А новый SERTIFIKATION даёт возможность включить 10 раз
  14. Нет там никакой адаптации.Ищите не исправность в ABS. Код DTC не говорит о проблеме БДЗ
  15. Если участок проводки и соленойд исправны ,то DTC будет тереться. Большой сложности найти не контакт не проблема.И АКПП менять из за этого не надо.
  16. Вот когда DTC не трётся,надо соленойды проверить. Где то не контакт.
  17. Датчик стоит под витым.Так что к шлейфу не имеет отношения. Не пишите ерунду.
  18. Не обязательно не исправность ABS Тут похоже что то с обменом ECM и ABS
  19. Может и не прокатить.Блоки по конфигурации разные. Раз моргает ЧЕК то проблема с NATS
  20. Это разные ДВС. Датчик считает не с того вала. И маховик другой.
  21. Не туда запостили.Тут прога по диагностике,а не ремонт подвески.
  22. Ну так тема в помойке и находится.На форуме не приветствуется IMMO OFF
  23. Возможно что криво дамп потёрли.
  24. Так вроде я писал что не горит без последствий.И датчики менять не надо.Меняются ступичные.
  25. Если профиль заполните.Может кто рядом и откликнется.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования