unik

Думаю что отдельно кальк на Renesas никто не даст. Покупайте обнову и чистите.

Когда нет СИНХРЫ. В ИММО висит DTC B2799

При исправном Smart авто должно давать сообщение.Ключ не опознан.У вас этого не происходит.И наплевать какой там ключ попал в зону действия. И без ключа вы ничего не сделаете.Возможно при прописке только сканер поможет. Система напоминает не Intillejent а Smart

Там два датчика скорости на АКПП А вот читает именно с ABS

Меня вот одно смущает.Почему авто никак не реагирует на не адекватный ключ. Ведь любой SMART информирует об отсутствии ключа. Тут очень по симптомам похоже на TOYOTA при сносе Sertifikation. Что то не исправно

Да попробуйте вы его отключить и посмотреть что в авто останется. Может мусор по тачке прёт,вот и не совпадает ID KEY

Какая полярность. Там прямоугольники идут. Думаю другие поняли про что речь. БДЗ это серво заслонка с датчиками Холла

Я бы на вашем месте проверил бы ресивер . На старых Altima стоит под торпедой над бардаком. Возможно ресивер не излучает волну.

Вас носом тыкнуть как тему оформлять.

Чтобы не курить,надо конфигурацию приборки почитать.Вот если дамп завален,то тогда гемор.

Нет там никакого" +".Там ШИМ с ЕСМ идёт. Сами подумайте как можно плавно управлять открытием заслонки. Пред проверяйте на БДЗ.Там свой стоит

Вам надо сначала DTC по обмену устранить. Ведь DTC по NATS нет.

Может чип приклеен в кожухе рулевой . И он просто отвалился.

Думаю дилер пошлёт подальше. Авто выпущено на рынок USA. Давайте фото блоков,посмотрим на что похоже. И не может быть одна антенна. В салоне их минимум две.

Пока Intilijent можно отложить. Что происходит при включений жалом.

Нет это вы лучше к нам. Может чему новому научим. Со спец.оборудованием это делается за 10 мин.

Стоит в большинстве ЕСМ TOYOTA Проще от туда выдернуть

Если ключ родной,то он пропишется.Чудес не бывает. Раз светит индикатор SEC значит NATS не определил ЧИП.

Такое обычно бывает,если перетёрли дамп.

Всё там центруется.Главное болт крепления распреда не перетянуть.Тогда точно работать не будет.

Значит плохо искали. Это законченный прибор для NISSAN. И нет там никакой софтины.Для NATS идёт своя карта. У дилера после ввода Consult-3 сканер Cons-2 не пользуется спросом. И не легче сказать,а делается элементарно.

Разве у вас был слот под ключ.

Вот только не понять что показывает пиктограмма KEY.

Нет это не блок.Это протокол обмена.Обычно транзитом идёт через блоки. Вот у вас и DTC по обмену.

Всё это указывает на MPX.