unik

Ну максимум к ДВС

Это не стабилизатор,а простой двойной диод. Но хлопнуть он мог только при К/З. Номер не подскажу,блок древность. Смотрите на плате,возможно таких не один

Не будет глохнуть авто из за NATS.

Вот сколько помню на B-10 не ставили двух запальных ремней.Там всё элементарно.

Обращайтесь к людям по конверсии,но только в личку. А так бан схватите.

Для одной модели,то это дилерский клон

Никто вам на халяву его не даст. Есть люди которые занимаются конверсией. Но тут эти темы запрещены

Нет там никаких сбросов адаптации. Клемму снять на 5 минут.Вот и вся адаптация после мойки БДЗ

Шлейф проверяйте. Калибровка не влияет на DTC

Ну так посмотрите микрик в слоте.

Ну так ВСМ от USA. Вот вам и милли

Ваш код DTC говорит о не исправном участке БДЗ ДО ЕСМ.По простому обрыв. На ЕСМ приходит + с преда ETCS

Думаю что отдельно кальк на Renesas никто не даст. Покупайте обнову и чистите.

Когда нет СИНХРЫ. В ИММО висит DTC B2799

При исправном Smart авто должно давать сообщение.Ключ не опознан.У вас этого не происходит.И наплевать какой там ключ попал в зону действия. И без ключа вы ничего не сделаете.Возможно при прописке только сканер поможет. Система напоминает не Intillejent а Smart

Там два датчика скорости на АКПП А вот читает именно с ABS

Меня вот одно смущает.Почему авто никак не реагирует на не адекватный ключ. Ведь любой SMART информирует об отсутствии ключа. Тут очень по симптомам похоже на TOYOTA при сносе Sertifikation. Что то не исправно

Да попробуйте вы его отключить и посмотреть что в авто останется. Может мусор по тачке прёт,вот и не совпадает ID KEY

Какая полярность. Там прямоугольники идут. Думаю другие поняли про что речь. БДЗ это серво заслонка с датчиками Холла

Я бы на вашем месте проверил бы ресивер . На старых Altima стоит под торпедой над бардаком. Возможно ресивер не излучает волну.

Вас носом тыкнуть как тему оформлять.

Чтобы не курить,надо конфигурацию приборки почитать.Вот если дамп завален,то тогда гемор.

Нет там никакого" +".Там ШИМ с ЕСМ идёт. Сами подумайте как можно плавно управлять открытием заслонки. Пред проверяйте на БДЗ.Там свой стоит

Вам надо сначала DTC по обмену устранить. Ведь DTC по NATS нет.

Может чип приклеен в кожухе рулевой . И он просто отвалился.