Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 738
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент unik

  1. Вам повезло что катухи не оплавились.
  2. Это не NATS.Скорее всего штатная сига с реле блокировки. Блок NATS стоит под торпедо
  3. Подскажите кто нибудь пробовал убрать опцию по запросу обновления. Постоянно всплывает окно. Может тоже что в конфиге надо менять.
  4. Заполнить профиль.Может и найдётся спец в вашем регионе.
  5. Значит так прописываете. Читайте пост №10
  6. По схеме смотрите +BAT C замка + IGN. И с главного реле +В Вот всё что нужно для работы датчиков и ЕСМ
  7. Вот мне эти данные не нужны. Просто тема оформлена с горы. И мне плевать какая там EEPROM. Надо писать номер блока.
  8. А я вообще понял что это REMOTE. И раз ЧЕК моргает значит проблема с NATS. Там стоит V-2.0 Пишется любым ключником и PIN CODE не нужен. Но скорее всего виноват контакт.
  9. Вот и хотелось уточнить номер блока.
  10. Вам же Артур ключи вписал в ячейки. Вот они и должны быть FF. И на будущее надо писать номер ЕСМ. А так их полно модификаций было.
  11. Видимо по ДВС то это NISSAN P-11 А так тут нет Гудине.
  12. Раз пищит значит метку сиги не увидел. Штатного такого ничего не ставилось
  13. У вас ЕСМ не подхватывает.Что вы пытаетесь реле замыкать. На проце то хоть генерация есть. И ИММО не блокирует насос и ЧЕК
  14. На 33 идёт NATS V-5.0. Что значит блок иммо без корпуса. Там всё в сборе на замке.
  15. По вашему запросу не понять. Нужен ИММО или ЕСМ
  16. А вы точно уверенны что ИММО виноват в не запуске ДВС
  17. Просто EEPROM очистить под привязку. Вставить ключ Master в замок и закрыть регистрацию.
  18. И каким образом это связано с ВВ аппаратурой. Написали бы что требуется методика ремонта такого блока.
  19. Мне IT-2 в работе больше удобен. Сел в машину и поехал кататься. С буком намного не удобнее. Так у клона глюк экрана при низких температурах. А в основном всё что заложено делает
  20. Элементарно когда ищут сигнал гены.Не раз такое устранял
  21. Это не новость. Кто делал LC-120 то знает что это такое. А 470 тот же 120
  22. А чего не подойдёт. Электроника одинакова,только кузов другой.
  23. А разве на них ИММО пищит.
  24. Зачем отключать.Насколько помню там антенна общая с ключом.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования