тас Опубликовано 3 апреля, 2015 Опубликовано 3 апреля, 2015 калина 1.6л8кл все в стоке я7.2 есть как калиновский так и простой и бош797+ строил под 1.4 л под дад волга. тогда не ваш вариант !
NEST.EV Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 строил под 1.4 л под дад волга. тогда не ваш вариант ! печально!спасибо что уделили время!блин что же делать!?
Pers_77999 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 печально!спасибо что уделили время!блин что же делать!? Я так думаю Если вы что-то хотите получить от человека,нужно этого человека заинтересовать! Обратитесь еще разок к ТАС с предложением,получите хорошую тех поддержку!!! Нахаляву даже мухи не любятся
Ильнур223456789 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Как узнать под какой бензин прошивка?
Дрюн76 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Здравствуйте Уважаемые форумчане!!!Подскажите новичку какие прошивки идут на классику Я7.2 21067-1411020-12 которые представлены здесь!и если можно то с описанием!!!
KGM Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Как узнать под какой бензин прошивка? Глянуть прогу или заливая разного бенза выяснить что лучше походит.
Дрюн76 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Здравствуйте! такая беда происходит имеется классика инжекторная 21074 уж очень много потребляет бензина родная прошивка 226 fm 10 а вот какую нужно (с какими идентификаторами) залить я не знаю чтобы по меньше кушала
serg81 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 1. Заполнить профиль - бомжам не помогаем. 2. Починить авту для начала. Потом продолжим...
Дрюн76 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 А в каком месте у меня профиль не заполнен?????? а машинка исправная кушает по городу в районе 11-12л по диагностике косяков не имеется проверяли аж 6 раз в разных СТО
serg81 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Сравните с моим профилем. Жрёт - значит ХРЕНОВО проверяли. И это не прикол.
Pers_77999 Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 А в каком месте у меня профиль не заполнен?????? а машинка исправная кушает по городу в районе 11-12л по диагностике косяков не имеется проверяли аж 6 раз в разных СТО Это нормальный расход для м73 от классики. Пробуй не доходить до отсечки, а переключаться на 3000 об.
Дрюн76 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 (изменено) у меня не м73 а январь 7.2!! а по экономней бывают на я7.2? а то только "вокруг заправки и езжу" переключаюсь примерно на 2-2.5 тыс и больше 80км/час не езжу т.к стрелка и циферки на Б.к стремятся к нулю!! Изменено 5 апреля, 2015 пользователем Дрюн76
тас Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 (изменено) Дрюн76 как показывает практика классика не имеет канала детонации,а по сему производитель сильно затупил авто углом зажигания,дабы не развалить авто . все приходит в норму с расходом ,если найти порог угла при котором прослушивается детонация ,потом отступить на плохое топливо и небольшой запас . всего то нужно найти того, кто это услышит ,увидит и настроит вашу точилу. Изменено 5 апреля, 2015 пользователем тас
serg81 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 у меня не м73 а январь 7.2!! а по экономней бывают на я7.2? а то только "вокруг заправки и езжу" переключаюсь примерно на 2-2.5 тыс и больше 80км/час не езжу т.к стрелка и циферки на Б.к стремятся к нулю!! ГБЦ на 0,8мм подрежь.
ekonstantin Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 Дрюн76 как показывает практика классика не имеет канала детонации,а по сему производитель сильно затупил авто углом зажигания,дабы не развалить авто . все приходит в норму с расходом ,если найти порог угла при котором прослушивается детонация ,потом отступить на плохое топливо и небольшой запас . всего то нужно найти того, кто это услышит ,увидит и настроит вашу точилу. И получите заводские углы.
Дрюн76 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 (изменено) И получите заводские углы. а прошивкой этот косяк не исправить? там ведь не трамблер стоит, что бы можно повернуть его и услышать детонацию.это на карбюраторной просто.... Изменено 5 апреля, 2015 пользователем Дрюн76
igor4230 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 (изменено) А что если трапблер поставить с восмерочным коммутатором и переделать его под двух контурное зажигание. Подключить к стандартной катушке. В эбу отключить ошибки по катушке. Датчика фаз все равно нет. И круто себе зажигание сколько влезет. А че прикольно. Только гемору сколько. Проще побаловатся прошивками. Изменено 5 апреля, 2015 пользователем igor4230
Дрюн76 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 А что если трапблер поставить с восмерочным коммутатором и переделать его под двух контурное зажигание. Подключить к стандартной катушке. В эбу отключить ошибки по катушке. Датчика фаз все равно нет. И круто себе зажигание сколько влезет. А че прикольно. Только гемору сколько. Проще побаловатся прошивками. прикольно . я люблю по проще А если залить в эбу прошивку без Д/К кушать меньше будет? сейчас Д/К присутствует!!!! что бы его не отключать(снимать)
Ильнур223456789 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 прикольно . я люблю по проще А если залить в эбу прошивку без Д/К кушать меньше будет? сейчас Д/К присутствует!!!! что бы его не отключать(снимать) Должно меньше кушать
Дрюн76 Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 Должно меньше кушать а самому датчику не чего не будет? сейчас он исправный .не сгорит? может есть откатаная прошивка на пробу?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти