Tumaster

Cхема есть?? и обрати внимание на LM-2903D это компаратор сигнала ДПКВ, возможно придется менять процессор. Удачи в поиске,если схему надо, пиши. (схема Микас 7.1 другой нету)

Посмотрел схему Микас 7.1 не могу утверждать что они одинаковые с Микас 7.6 микруха отвечающая за сигнал ДПКВ LM-2903D а по поводу 33199 я тебя ввел в заблуждение, она работает на К-линию

А что фуфлыжных катушек не бывает?? и проверить колодку к катушке и ее контакты, попадалась колодка с разбитыми контактами.. Проверяется все довольно просто, вешаем две контрольки на провода перед колодкой, выводим под щетки стекло очистителя и едем и смотрим, если все в порядке значит дело в катушке и колодке ИМХО

Блок какой,?? пиши в личку поправлю

На кварце сложно померять сигнал, смотри на процессоре!! если блок похожий на Январь 5.1 то 33199 должна быть (с этими блоками не возился) утверждать не могу по этой микрухе. Все таки какойто аналог должен быть, так как сигнал с ДПКВ синус и для проца должен быть переведен в цифровой. Прозвони с пина куда идет сигнал (должен через резистор на микруху, и найдешь ее. Если греется микруха которую ты указал,попробуй отцепить ее питание и проверь упадет потребляемый ток. Эта микруха сильнотоковый драйвер, отвечает за ГР и форсы поменяй ее

Если вырубаются 1-4 цилиндры, то это катушка!! У неё может быть межвитковое, которое может начать коротить после прогрева или на холодную так как пути электронов не исповедимы. Как правило (это личные наблюдения) если катушка, то в начале ЧЕК начинает сперва моргать потом горит постоянно

Примерно 40 ма Проверь микруху МС-33199 на нее приходит сигнал с ДПКВ и при таком токе прощупай какая микруха греется. Если есть осцилограф то посмотри сигналы на процессоре и на микрухе 33199 предварительно подав любой синусоидальный сигнал на вход ДПКВ (эти тело-движения делать на столе)

ДФ-можно программно отключить, будет работать в попарно-паралельном впрыске, одно хуже будет побольше кушать чем на фазированном

Если клиент не против, то ставь BOSH 7.9.7+ с проводкой и ДМРВ- 116 и прошивку от Виктора Если оставите старую проводку и ДМРВ то Январь 5.1 с перекросировкой блока под МП-7

Не хочу создавать новую тему по этому блоку,попробую здесь. Блок 17.9.7 с УЗика достался после одного ломастера (он подпаивал резисторы для программирования кислотой) отсюда и вывод, блок на авто не работает, отдал мне на эксперименты. Я попробовал его перешить под ВАЗ, взял прошивку Приоры и записал, прошилось нормально (шил Мотор-мастер кан) попробовал на авто, БН работает искра есть но дальше этого ничего не происходит. Пробовал переписывать раз восемь под разные авто, кроме УАЗа так как ими не занимаюсь.После последней прошивки блок перестал читаться и писаться. Читал на каком-то форуме, что блоки с УАЗа имеют счетчик перезаписи. Может кто знает что это за счетчик и как его обнулить.Буду благодарен за любую информацию. Перезапись велась с перепрошивкой флеш и еепром.

Спасибо буду пробовать.

Блок открытый!! Закрытые только у Автела

Если есть опыт по доработке этого блока, подскажи что и куда добавить. Лежать три блока с классики и хочется их востановить, у всех одна беда , качает ХХ от 500 до 1200. Я поменял драйвер ХХ процессор, все осталось как было. По поводу электролитов что то не допер

Зачем тебе память если блок пишется и читается?? тебе описали что надо делать- так ищи, если не понимаешь то отдай людям они сделают!

Драйвер удалять нельзя, блок не будет выходить на диагностику,так как он включает ГР, при диагностике +12 в подается на 34 ножку и микруха их видит и подает логический ноль обратно как бы включая реле. Процессор паять туда сюда не дело!! так как слабнет фольга дорожек, после трех четырех паек они отлетят. Я писал о проверке пропайки ножек, ты это сделал?? много раз после перепайки проца блок не выходит на диагнозу,проверяю и нахожу одну или две ноги не пропай, хотя внешне все ОК.

В комбилоудере внизу есть вкладка flech и eeprom открываеш вкладку и выбираеш последнюю

Ты посмотри на демпфер, его хоть сейчас хоть немного погодя в помойку. Резина имеет большой надрыв!!! его провернёт скоро,особенно гденебуть на трассе вот тогда и на трахаешся за кроилово.

После пайки процессора, прозвони каждую ножку с дорожкой на предмет надежной пропайки,часто визуально контакт есть но при прозвонке его нет (много раз с такой не пропайкой сталкивался). Блок пишется считывается но нет диагностики. Вторая причина это драйвер TLE-6240 который отвечает за включение ГР

Проверь отверстие малой вентиляции на ДЗ (добавочный воздух) может там забито.

Эту ссылку я читал дня три назад, СПАСИБО!!в свободное время буду разбирать и пробовать отремонтировать,благо датчик для экспериментов есть.

Отчет!! Смена ДЗ исправила проблему, буду на досуге разбирать и смотреть что в ней люфтит. Одно плохо, пока очередной клиент не приедет не провериш.Всем низкий поклон за потраченное время на подсказки.

По скрину , богатая смесь,смотри давление топлива,форсунки,воздушный фильтр

А почистить ДЗ и РХХ и после этого посмотреть?? массы на тунеле протянуть и около акумы.

Прошивку от Ледокола ставил с ДК и без него, эфект ноль. Жиклер в клапанной крышке?? что то я не встречал!! но посмотрю, хотя все шланги родные и авто куплено в салоне.Раскачка была бы не большая, а то от 700 до 1200 это уже не дело.

На холостом, пошевели все провода отвечающие на работу двигателя, и разъем ЭБУ может и проявится.