Oleg Cherepanov

тогда осцилограф вам в помощь

Копайте в излом(загнутие) ракеров. Большая часть эксплуатантов этих авто не признаеться что прое...ли замену ремня!И стучат себя в грудь что все нормально!

Ищу пробую, стараюсь помочь, времени просто не хватает кадастрофически!

В кружочке где отметил отсутствуют два резистора!Один что побольше если найти фото в качестве то можно посмотреть номинал, а вот слево, что поменьше хрен определишь. Надо искать битую плату или спеца у которого есть такая плата, что бы померил за вознограждение конечно же!

Крутили потому что бенз был а-76 или военый 62 а АИ-93 днем со гнем не найти было!И прокладки ставили под головку по 3 штуки и двигло капиталили по 2 раза на год! Можете продолжать колхозить автопром в том же духе! золотое правило механики для тех кто не знает!!"Что бы где то что то прибавить, надо где то что то отнять!" Флудите дальше без меня!

Я вроде бы свою гражданскую позицию высказал и высказывал!критерии тоже стоят! Где не так поставил запятые????

пусть будет по вашему!!!!Только когда из-за высоких углов или измененой смеси проогорают клапана и выскакивают цилиндры на ружу что то сразу псевдо чиповщики начинают открещиваться от своих проделок! Я не говорю что программирование и настройка это плохо! Я говорю о том что она должна проходить профессионально с использованием всех необходимых средств, а не просто на бум в редакторе крутить углы.

Господа!!!Принесли плок абс 8671224 с вольво. В нем криворукие шиночиповщики содрали элементы с платы ну и потом криво собрали!В итоге не хватает двух резисторов. Соответственно не работает блок. Кто может подсказать номинал? На фото в красном кружочке.

Я не сказочник!Маргарин из коробки и мостов слейте, замените высоковольтную часть на нормальную, отрегулируйте клапана, залейте хороший бензин, прошейте нормальной прошивкой знаменитых авторов. И я посмотрю на вас как вы будете не верить!!!!!!! А если скажу что хантер до 10л в городе расход или газель на 421 движке 13 тоже верить не будете??? Машины надо ремонтировать, а не крутить прошивки в редакторе и потом на неисправные авто их лить и удивляться, что еще хуже стало!ИМХО

Я спорить не буду! Каждому своё! Но всегда говорю людям на счет например стоковых прошивок! "Вы всерьез, считаете всех и уверены что там (инженеры) идиоты сидят, и набрали их по объявления в газете?" без обид!!!

люди ездят как хотят по этому не какой езды аккуратной, имеем все режимы! Просто имеем хороший отстроеный двигатель !Сам не чего не корректирую любое изменение углов и параметров без должного уровня ведут к паломке двигателя, прошивки все от известных производителей! P.S Изменение программного обеспечение, к саморемонту двигателя не видет!При желании можно и на стоке довести параметры до идеальных!

катушки на разрядник!свечи на осмотр! замер давления! это все для начало!или к мастеру на прием!

так это и есть в опеле ошибка по иммо вроде!

1. Калина 7.9.7+ трасса 5 город 6.8 прошивка комерч евро2, свечи иридивые, резина 13 дюймов кумхо. 2. Шеви нива 7.9.7+ город 9 трасса 7.5 проша комерч евро2, свечи дензо, резина кама фляйм размер стандарт 3. Калина 1.4 7.9.7+ 16кл город 7.3 с кондеем 8 трасса 6.3 проша комерч. евро 3, резина кумхо размер 14 дюймов Как то так!!

короче вот еще под автомат 1.5!вроде без иммо!должно получиться BDRN.rar

автомат 4Т-40 стоит?

Вчера была 15 с такой же бедой! вспрыск 4.5-5 ну соответственно последствия! проблема оказалась кулочке распредвала и подсос воздуха из прокладки впускного коллектора

так вот!на микрухе у тебя проша с исперы с иммо, а сам блок у тебя просто нексия коррейской сборки! прошку кинул пробуй должно завестись только связь с иммо убери! nex_std1.zip

тем что вы мериете мультиметром! все характеристики в полевиках беруться не из значений тестера как вам может казаться, а из значений их в работе при постоянных и измененых диапазонов нагрузок и напряжений.Это всеравно что вы крутите глобус и на угад тыкаете пальцем в него и ищете гваделупу. ФОТО В КАЧЕСТВЕ В СТУДИЮ (где взяли, откуда,где стоял и для чего он вам?)

Даааа черный юмор рулит!!!!!

да не как не проверишь! Если полевик с изолированным затвором то вообще не как, так как он полем управляется!

Согласен! после этого запускаем и ездием недельку!Если вылетает заного то наверно уже под замену сами мозги так как глядишь поджарили вы их за 3 раза уничтожения 6420

Пусть пробуют!Глядишь нововведения откроют!

под М73 на шеви ниву прошивка есть?

Вам не чего не говорит фраза "вылетел при езде на газу"!!!!!!!!А в переферии не воткнуто ли там реле на отключения БН, эмуль форсунок, и эмуль ДК?????????Мож где то там засада?И другое еще!! А не потенул ли 6240 за сабой обвязочку какую нибудь в блоке и проц, еще первый раз, а это теперь отголоски просто!!!