unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
За этот прошитый проц просят 1500.
-
Чего вы с ним хотите делать.Немного не понял
-
Для спеца это не проблема.Обходимся одним проводком.
-
Всё это мура.Обучается всё само. И какой смысл снимать клемму после прогрева.
-
Цепь надо ставить по меткам.Не надо там никаких на зуб вперёд.
-
Так вы купите полную версию с обновлениями и будет много чего.
-
Снимать ЕСМ и блок возле колонки.
-
У большинства TOYOTA ECM и TCM один блок
-
Нет там никакой адаптации.БДЗ помыть и клемму снять.
-
Если дамп перетёрт,блок SRS на диагнозу и не пойдёт
-
Утопленный ЕСМ лучше менять,потом проблемы появятся. Проверено на практике не раз.
-
Ну так и едьте к ним
-
Накачка появляется только при нажатии барашка. И ВСМ оставьте в покое,тут INTILLIGENT
-
Ну так то NATS наплевать какой вы ему ЧИП подносите. У вас похоже не доходит сигнал IGN.Проверять надо прямо на контактах платы
-
Подружить сможете если PIN CODE знаете
-
Это когда ИММО стал блокировать питалово катушек. Ищите в другом месте. И для штатного ИММО не нужен элемент питания
-
Что вы там хотите прошивать.Сначала в параметрах смотреть,а потом блоки курочить. Подключаете сканер и меняете настройки в Utiliti
-
Если блоки почистите ,то Б/У ключ впишется. Чистых дампов по халяве нет
-
Это что ли с роторным ДВС. Так там зажигание работает не как на всех обычно
-
Если появилось после вашего вмешательства,то там и следует проверять.
-
А что говорит диагноза. Почему то всегда виноват NATS. И ничего там не обнуляется.
-
Что значит обойти сигнал с ЕСМ.Тупо массу подать только.
-
Вам надо сначала с ЧЕК разобраться.Возможно CAN посажен.
-
А переписка и не поможет.Вам надо не исправность искать. Вы хоть накачку проверили
-
Тут два калька. По какому именно вы читаете наклейку ВСМ