unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Чистить блоки и делать стандартно.
-
Значит криво слили.А так надо анализировать уметь и без кальков.Не все блоки эти проги трут
-
При снятии задней крышки комбинашка вся разваливается.Стрелы снимать не надо
-
Если проблему не нашли ,то клиент вернётся.
-
А с чего вы взяли что NAVI будет работать. Вы бы хоть написали на какой рынок авто. Так то это делается через прошиву FLACH
-
Видимо при ремонте провода резольвера закосячили. Вот DTC и лезет.
-
Правильно мыслите.Ключ сам по себе слетает. Надо проверять питалово и массы ЕСМ. Так же проблема может быть в гене.
-
Почитайте как работает АКПП.Может тогда поймёте что происходит при режиме "R"
-
При смотке там меняется пара байт.Сложно что то напутать.
-
Менять не надо обновляется ПО. Зимой не запустится.Помимо ДТОЖ есть MAF. Вот и думайте какая солянка будет для ЕСМ
-
Профиль заполните.Может кто и по гибридам подскажет. MG1 это мотор генератор.И датчики находятся там же.
-
Вы хоть осцил цепляли.Какой вы просите помощи. Хоть тему нормально создали бы. Никаких результатов замеров не сделали. Ищите другого спеца.
-
Тут есть спец.ресурс.Туда обращайтесь. Повторю ещё раз.Халявы тут нет.
-
На этом NOTE нет SMART тут INTILLEGENT.А возможно и жало.Автор поста не указал комплектацию. Комбинация к запуску не имеет никакого отношения. NATS в ВСМ
-
Просто ДВС под нагрузкой работает,вот обороты ХХ и низкие. Вам надо обратить внимание что АКПП пытается ехать на паркинге.
-
На NISSAN NATS не глушит ДВС через 3 сек.
-
То что вы отключили электронику АКПП вы никак не повлияли на работу ручного золотника.Гидравлика та работает.
-
Так другого варианта и не предвиделось. Узел не ремонтно пригоден
-
Нет.Если только выход на дилера есть по VIN
-
А вы как думаете.Если на улице -40. Кондей будет работать. Устраняйте не исправность.
-
Из за катушки такого не будет.Скорее всего входной каскад пострадал при К/З Хотя мало вероятно.Что то вам не договаривают.
-
Элементарно проверяется с помощью переменного сопротивчика
-
Никто чистый не даст. Да и вам он подойдёт,там конфа прописана.Свой правьте.
-
Уже давно не ставят инертные датчики.И всяких пружинок подавно.
-
У HONDA одна болезнь.Генератор по цифре умирает и ЕСМ утаскивает.Надо переделывать в аналог. Как делать ищите в инете.