unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Раз утопленник, тогда начинайте чистить разъёмы фронтальных датчиков
-
Ну раз собрали конструктор,синхру то хоть делали. Если даже форсы не прописаны ДВС будет запускаться
-
Пробуйте отключить подуху водителя.Возможно сканер как Япа читает
-
Если PIN облез,то датчику хана. Блок ABS на таких авто надёжен. Если были удары в эту сторону,то могло магнитное покрытие разрушиться.Отсюда вывод о показаний оборотов
-
Не всегда помогает подключение сканера.Нужно ещё и головой думать.
-
Что вы хотите сделать.Ничего не понять
-
Скорее всего косяк в сборке ГРМ
-
Сами подумайте производитель не будет ставить 2-запальную подушку просто так.И при отключении у вас прописывается другая ошибка
-
Тут и ездить не надо по ХХ всё видно.Работают только 2 котла
-
Что показывает датчик давления.По ИММО ошибок нет
-
Это простой транзисторный ключ.Проверяете то при отключенном контакте.А то может садить потребитель
-
Обычно страдает PIN разъёма.Датчик редко выходит из строя.Желательно и провод на зелень проверить. Если что то показывает значит исправный
-
Ну так эквивалент вам всё покажет
-
Насколько помню то это NEC D1686 А так прозвонить не трудно
-
Проверяйте на пробой КЗ
-
Это токосьёмник на клемме АКБ
-
ДУ ложится автоматом.Ничего другого там нет
-
Какое вы подали питание.там от 5V всё работает.И раз сдули значит частоту выбирайте.А так проще на плате читать
-
Ваш Sensor отвечает за курсовую и ABS/TRC. При каких делах тут SRS
-
Не факт что китайский клон его зацепит
-
Да там ничего сложного нет. Всё по параметрам можно увидеть.Которых мы так и не увидели
-
Значит кривой адаптер.Или оставляйте предыдущую версию
-
Карты не помогут.Перешивать NAVI надо.И то если она к спутникам не привязана территориально
-
Ну интерфейс идёт на головное.А вот бортовик в другое место. CM-Interf.rar Проверять надо разъём на блоке и коммутацию
-
Чистый сертификат зажигание включает.