unik

Тут и ездить не надо по ХХ всё видно.Работают только 2 котла

Что показывает датчик давления.По ИММО ошибок нет

Это простой транзисторный ключ.Проверяете то при отключенном контакте.А то может садить потребитель

Обычно страдает PIN разъёма.Датчик редко выходит из строя.Желательно и провод на зелень проверить. Если что то показывает значит исправный

Ну так эквивалент вам всё покажет

Насколько помню то это NEC D1686 А так прозвонить не трудно

Проверяйте на пробой КЗ

Это токосьёмник на клемме АКБ

ДУ ложится автоматом.Ничего другого там нет

Какое вы подали питание.там от 5V всё работает.И раз сдули значит частоту выбирайте.А так проще на плате читать

Ваш Sensor отвечает за курсовую и ABS/TRC. При каких делах тут SRS

Не факт что китайский клон его зацепит

Да там ничего сложного нет. Всё по параметрам можно увидеть.Которых мы так и не увидели

Значит кривой адаптер.Или оставляйте предыдущую версию

Карты не помогут.Перешивать NAVI надо.И то если она к спутникам не привязана территориально

Ну интерфейс идёт на головное.А вот бортовик в другое место. CM-Interf.rar Проверять надо разъём на блоке и коммутацию

Чистый сертификат зажигание включает.

Правьте родной дамп.

Как и у всех TOYOTA за отопителем. Торпедо надо снимать и выковыривать его от туда. Сертификат должен включить зажигание. Видимо вы его не дотёрли

Тут уже давно всё расписано.Как это сделать с помощью TEH и концевика двери водителя. Если у вас чистый блок то зажигание должно включаться около 10 раз.Потом только через процедуру.

Тогда проверяйте что на соленойде ТНВД есть. Раз замена ничего не дала значит проблема не в нём. И это глупо менять сразу такой узел. У вас в рампе то саляра есть. А если нет опыта то лучше отдайте спецам по диз. оборудованию

На форсы подаётся порядка 100V. Замер надо делать осцилом. Искра то хоть есть. Возможно фазы в разбег.

Вот пока с ABS идёт не корректный сигнал коробка будет в аварийном режиме. У вас ошибка по сенсору трётся или нет. Если появляется после поездки значит датчик не видит маркер. Если не трётся,тогда ищите обрыв. При диагностике датчиков лампа ABS должна погаснуть

В разделе UPA много тем. В поиск забейте ваш блок SRS

Иногда не оригинальные подшипники такую ахинею показывают,что ABS в ступор впадает