unik

Вот пока с ABS идёт не корректный сигнал коробка будет в аварийном режиме. У вас ошибка по сенсору трётся или нет. Если появляется после поездки значит датчик не видит маркер. Если не трётся,тогда ищите обрыв. При диагностике датчиков лампа ABS должна погаснуть

В разделе UPA много тем. В поиск забейте ваш блок SRS

Иногда не оригинальные подшипники такую ахинею показывают,что ABS в ступор впадает

С первого раза процик тяжело прочитать. Почитайте больше инфы.

В параметрах что датчики показывают. Возможно маркер врёт

Вот и ищите почему ЧЕК светит.Где то кривая масса

Что то я такого параметра не припомню.А барометрический датчик стоит в ЕСМ

Так тут и так было понятно, что трабл в комбинации

Индикатор SEC должен гаснуть.Чего тут не понятного

То что накачка есть так это ВСМ исправен.Проверять ЕСМ надо а именно проводку. ЧЕК то хоть светит

Вы где на LC-150 систему VGRS нашли

Диагностика не может определить железо насоса.Там только соленойд,вот по нему может быть ошибка. И какие были сделаны замеры.Саляра то хоть подаётся. По ИММО вообще ничего не понятно. При включ. зажиг. индикатор должен тухнуть

Тут такого по халяве нет. Где ваш дамп

Вот тут посмотрите http://smartkeys.ru/category/toyota_key/

Вы бы хоть ДВС указали

У вас индикатор SRS светит.Блок надо менять или чистить. И что значит восстановленные пиропатроны

Надо внутренний стабилизатор проверять.

Может это поможет NissanVingroad.rar

Так с преда ETC питание то на ЕСМ идёт. Проверяйте на разъёме. И почему D-4. Это совсем разные ДВС

SUNNY FB-15 И WINGROAD тоже самое

Всё это бред. Из за переполюсовки БДЗ не сгорит. Это халатность владельца авто. И не является гарантийным случаем. Стоит БДЗ порядка 40000 Что то ваш клиент не договаривает

Если сига с запуском. То часто любят его резать

Что в параметрах при прокрутке

Это глупый совет.Эти устройства не разборные

Что конкретно надо