unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Ну смотали вы щиток.Только там дубль есть,и его прекрасно видно на сканер.
-
Это на какой INFINITI стоит серво руль.
-
Не может с ЕСМ идти 12 V. Проверяйте токовый датчик
-
Вот это вы зря сделали. Теперь прямая дорога к дилеру. У вас нет такого насоса высокого давления.Там спец.оборудование и то не у каждого есть. Да и процедура прокачки тоже имеется.
-
Если с ЕСМ всё идёт отдайте генератор в ремонт
-
Зачем вам блок изучать. У вас с монтажника нет напруги. Если схемы не сходятся. Подключаем контрольку в разъём и вынимаем пред. Там по цвету и провод найдётся. Раньше вообще схем не было
-
Возможно надо закрыть режим включением зажигания 5р
-
Вы сначала проверьте частоту брелоков.
-
Какой CAn BUS там резистивная цепь
-
Что значит световые вспышки 2005
-
Если Master потерян,то вам поможет снос. Другие ключи не пропишите. Я правильно понял что авто осталось с Sab Key И на будущее оформляйте тему по правилам. Гадать какая комплектуха и год выпуска нет времени
-
Я так понял что ДВС такой как T-31 Там датчик MAF не убиваем. Посмотреть бы AF составляющую
-
В таких случаях вскрываю блок и смотрю где защитный диод. Вот на нём и будет питание. А там по цвету до монтажника.
-
Где то есть разъём OBD-2. Не может 2000 г быть с таким протоколом
-
Какого года авто.Почему старый протокол. И без сканера тяжело делать
-
Так просто дамп не слетает.Снимите девайс и проверьте тактовую проца.Может тогда станет понятней. И если вы читали тему то поймёте что никто вам по халяве дамп не даст. Спрашивайте у dim 3075
-
Что значит нужен код. Вы дамп слейте. Тут ясновидящих и экстрасенцев нет. И профиль заполняйте,бомжей не приветствуют
-
Так утеряны все ключи,или просто надо дописать.Так то придётся RESET делать И ключ смарт или жало
-
Самое простое проверить накачку.Возможно что то не подключили при демонтаже КПП
-
Так посмотрите что реальная дата отображает.Ведь сканер есть.Сядьте да прокатитесь.Ничего сложного нет
-
Зелёный фон говорит о не опознанном девайсе.Так то это не исправность головы.Иногда помогает снятие преда,но может повторится
-
Я бы первым делом проверил цепи EFI RELAY. Из за дребезга контактов может блок уложить. Проверить все массы
-
Если дамп перетёрт,то такое есть.Уже проверено.
-
Обычно это всё заканчивается заменой коллектора.
-
Ищите не исправность кода Р-0340.Не запустится ДВС