unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Если бы перепутали МРХ то вообще бы климат не отображался.И частоты станций от авто не зависят,это всё в аппарате Тут может в настройках по умолчанию что то включено.Например DISTANT или ORIT
-
Нет вакуум тут не при делах,тут очень похоже на датчик ПРВ.Может импульс перевёрнут или маркер отличается.Осцил зацепить не помешало бы
-
Да с таким реле стартерного типа звук сработки слышался бы и при работающем ДВС.Таких эмулей ещё не видел.Раньше применял в таких конструкциях герконовые реле
-
Камера штатная или аксесуар
-
Не согласен.Процик запускается только при сигнале RESET.Там опорка 5V Читайте ДАТА ШИТ
-
Обратитесь в службу поддержки по гарантии
-
При простой прокачке ножным методом ничего там не остаётся.А так очень похоже на перепускной контур
-
Посмотрите по схеме тут http://manualov.net/downloads.php?url=http%3A%2F%2Fmanualov.net%2FMitsubishi%2FMitsubishi122.pdf&name=Mitsubishi+Lancer+2001-2007.+%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D0%BE+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%2C+%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E+%D0%B8+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83&img=http%3A%2F%2Fmanualov.net%2Fmanuals_photo%2Foriginal%2FMitsubishi%2FMitsubishi122.jpg&mark=Mitsubishi&model=Lancer
-
Попробуйте отключить вакумный усилитель
-
Надо сверять маркеры ДВС ЕСМ это мозги которые вы заказывали
-
Какие были сделаны замеры.И что говорит диагноза
-
Если нужны дампы.То есть спец раздел
-
Провода не при делах.Это такой девайс
-
Такие вещи следующий раз в личку.В открытую юзеры скачают
-
Очень похоже на силовой пред.
-
Процик не запустится.И прогер не считает
-
Шпиндель та хоть крутится,лазер позиционирует
-
Так тяжело что то сказать.Проверять надо.Пробуйте открыть транз.через эквивалент
-
До обвала сервера был ответ в не защёлкнутом разъёме
-
Описание одно и тоже а картинки разные.Так же и расписано по клону J-2534. Делает всё но только не соответствует реальности. Второй вариант дороговат. И где гарантия что он все системы на авто зацепит За такие бабки лучше IT-2 взять
-
А теперь если потребуется демонтаж,что опять паять. У каждого свой подход к ремонту. Вы когда нибудь снимали торпедо с паутиной проводов сиги.Наверное материли всех матерей
-
Насколько помню этот датчик не адаптируется.Исправный сразу начинает работать
-
В этом посту рассматривается две тачки.Вот и думай какая у вас .Системы NATS на NISSAN ставили разные
-
Попеременяли всё.Нравится такой подход к ремонту. Вы сначала осцилки смотрите с ДПКВ ДПРВ. Возможно не в такт работает из за синхронизации.Проблема у вас в железе а не в ЕСМ
-
Спросите в ТЕХНО ЛЮКС