unik

Не должен моргать. Что происходит с индикатором когда блок SRS отключен

Вы ещё помучаетесь с настройкой ДПДЗ. Иногда на это 1ч уходит после шаловливых ручек

Когда подключите всё сами и увидите. В-1000 может и появиться не при правильной полярности датчиков. А может и при К/З блок убило

Раз скорость так хаотично меняется,значит обрыв цепи или маркер осыпался. Что тут сложного

Ключик может и моргать если нет связи с ЕСМ. Проверяйте проводку. А так вам правильно сказали про конструктор. Сравнивайте схемы

Нечего там обслуживать.Придёт время замените.

Подсос воздуха проверьте

Если мастер ключ есть то сможете.

Чистить можно только прогером с кальком.А так замена.

И совсем без палева

У вас ошибка по датчику давления.Видимо ТНВД просится в ремонт

Вы на входе этого драйвера проверьте 12V. Такие цепи имеют свой пред. И драйвер даёт ШИМ

Самое страшное если драйвер по 5V хлопнул.Тогда только замена или ремонт.

Если всё подключено DTC удаляется сам. Тем TOYOTA и хороша. Что то вы не подключили. А тут только диагноза поможет.

Всегда помогала перемычка. И не 40 мин

Спрашивал потому что нет тут Гудине. И NATS есть с PIN а есть и без него. И чтобы положить синхру,не нужна пара.

Возможно и не отключается. А так смотрите режим Day time. Вроде так.На сканере всё понятнее

На LC-100 ридер шёл под номером 89783-35030

Если ДВС гидрик не хапнул,то с электрикой проблем не оберётесь. Думаю что об экономии нечего говорить.

Вы бы хоть написали какой NATS

Если ДВС К9К. То по обратке форс можете увидеть подачу с ТНВД. Ну так скорее всего форсы заклинили

При замене ЕСМ достаточно синхру положить. И надо писать какой PRADO Видимо это LC-120

Нет там никаких реле. Всё в ЕСМ на драйвере собрано.

Я так и не услышал ответ.Есть накачка. Насколько помню там на ТНВД сам блок стоит

Мигает каким кодом.