unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Всё это бред. Из за переполюсовки БДЗ не сгорит. Это халатность владельца авто. И не является гарантийным случаем. Стоит БДЗ порядка 40000 Что то ваш клиент не договаривает
-
Если сига с запуском. То часто любят его резать
-
Что в параметрах при прокрутке
-
Это глупый совет.Эти устройства не разборные
-
Что конкретно надо
-
Вы разорвали шину MPX
-
А какой авто мы должны угадывать
-
По теме не понять что вы хотите сделать. У вас все ключи утеряны или просто надо дописать
-
Ищите почему не светит ЧЕК. Главное реле то срабатывает. Насос накачивает
-
Это где вы нашли отдельно кинематику. Можете подсказать
-
Насколько помню там при включ.зажиг. тест должен пройти
-
Как себя ведёт индикатор SEC. Код такой 8**3
-
Ресурс ВВБ уже говорит о замене.Ничего там не прошить. Всё правильно сказали
-
Движок стандартный. Схема ALMERA
-
Вы вопрос сформулируйте. А то не понять что хотите узнать
-
Девайс случаем пароль не требует.А то диск может и не поможет
-
Лазер полудохлый был и вы его добили
-
На TOYOTA на БДЗ идёт пред ЕСТ.Питалово BAT. Если всё исправно тогда ЕСМ под замену
-
Что значит показывает 4,2V.
-
Насос и будет работать.Его запускает импульс ST. Что с трамблёра идёт на ЕСМ. Но скорее всего умер сам датчик.Там пайка отваливается
-
Ну если нечем прочитать тогда перепаивайте
-
Вы бы хоть DTC напишите И принято писать какой год и руль
-
Нет не пойдёт.Это разные блоки
-
Вот когда потенциал с клаксона на подушку попадёт,тогда и будет дешёвый ремонт. Такие вещи ремонтировать нельзя. И новый брать не надо на разборке полно таких вещей ценой до 5000 р
-
Осцилки проще снять на разъёме ЕСМ
