unik

Если ДВС залит ,то никакая в пол педаль не поможет.Либо продувка без свечей или впрыск отключать. Для поднятия компрессии масла в горшки.

Синхра там ложится только при вводе PIN Code. Нет там отдельной функции

А мы тут должны гадать. На авто жало или кнопка

Мне часто задают вопрос по ММТ. К такой трансмиссии нужен подход с соответствующим оборудованием. Если у вас нет возможности посмотреть параметры,то не торопитесь втыкать перемычку и делать инициализацию. Думаю что в инете полно инфы как это сделать без сканера. Сделать то сделали,но вот заморгала *N*. И авто перестало включать передачи. Решил выложить основные параметры. На которые надо обратить внимание перед тем как делать какие либо адаптации. А этот скрин указывает. Как прошла инициализация. Если в трёх строках что выделено есть* FAIL*,тогда следует обратить внимание именно на тот пункт. В ММТ ничего сложного нет Всем удачи. И дистанционно я ремонтом не занимаюсь.

Япы не дают скучать.Но всё равно взломаем.

Недавно делал.Перемычка рулит.И что вы там правили,может туда надо глянуть.

Горели потому что MPX через дисплей идёт

Вам уже сказали как настроить РХХ.Для полной проверки подключите туда контрольку . По практике такие ЕСМ не попадались горелыми

Если вы про NDDN,то там всё на жёстком или в FLASH.В EEPROM ничего нет

Пусть останется каждый при своём мнении. Сигнал RESET формируется при подаче питания на приборку. Подключив камень тупо к питанию вы от него ничего не дождётесь,его надо сначала сбросить.

Проверяйте цепи АСС и IGN-1

Там простой РХХ.Разъём снимите и посмотрите что происходит с оборотами.Что вы в параметрах хотите увидеть.У вас какая инерция сканера.Все проблемы на этих годах из за подсосов

Если бы перепутали МРХ то вообще бы климат не отображался.И частоты станций от авто не зависят,это всё в аппарате Тут может в настройках по умолчанию что то включено.Например DISTANT или ORIT

Нет вакуум тут не при делах,тут очень похоже на датчик ПРВ.Может импульс перевёрнут или маркер отличается.Осцил зацепить не помешало бы

Да с таким реле стартерного типа звук сработки слышался бы и при работающем ДВС.Таких эмулей ещё не видел.Раньше применял в таких конструкциях герконовые реле

Камера штатная или аксесуар

Не согласен.Процик запускается только при сигнале RESET.Там опорка 5V Читайте ДАТА ШИТ

Обратитесь в службу поддержки по гарантии

При простой прокачке ножным методом ничего там не остаётся.А так очень похоже на перепускной контур

Посмотрите по схеме тут http://manualov.net/downloads.php?url=http%3A%2F%2Fmanualov.net%2FMitsubishi%2FMitsubishi122.pdf&name=Mitsubishi+Lancer+2001-2007.+%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D0%BE+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%2C+%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E+%D0%B8+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83&img=http%3A%2F%2Fmanualov.net%2Fmanuals_photo%2Foriginal%2FMitsubishi%2FMitsubishi122.jpg&mark=Mitsubishi&model=Lancer

Попробуйте отключить вакумный усилитель

Надо сверять маркеры ДВС ЕСМ это мозги которые вы заказывали

Какие были сделаны замеры.И что говорит диагноза

Если нужны дампы.То есть спец раздел

Провода не при делах.Это такой девайс