unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
При замене ЕСМ ЧИП пишется на авто
-
Датчик колена в помойку
-
Экран ни при делах.Маркер меняйте
-
Сигнальный и температурный по окраске найдёте.Масса и питалово контролькой
-
Если PIN верный значит всё пропишется PIN такой 1**5
-
Это дамп с 90 или 92 серии
-
Плюс с реле Минус с ключа ЕСМ
-
Ну можно и педальным методом попробовать
-
NATS-V2 даже кода не требует. Пишется любым сканером
-
По K-Line pin прочитайте и на сканер.Ничего сложного нет
-
Стандартный ЕСМ для QR-2.0
-
Значит у хозяина должна быть метка,или в авто где то лежит.Возможно что сдохла батарейка
-
Но эти датчики стоят в комплектации с подушками сидений
-
Без штор эти датчики не нужны.Авто комплектовались на разные рынки
-
Вы бы хоть ДВС указали и год авто
-
В Ебурге таких спецов полно
-
Замкнуть на прямую и проверить давление
-
Тут родной блок нужен.А датчики смотрите в нишах ремней безопасности
-
Датчики различны только разъёмом
-
Сертификат чистить надо
-
Подключен он в тот же PIN. ЕСМ
-
Смотрите состояние свечей,какая чистая значит там антиф
-
Самое простое вычислить блокировку,бросив времянку на питалово катух
-
Проверяйте конденсер
-
Если ДВС такой же,значит подойдёт