unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
На сканере перепишите кода, и посмотрите какой датчик начнёт стрелять. Возможно передатчик умирает и по давлению начинает врать
-
Все соленойды находятся в гидроблоке.Проверяйте что показывают сенсоры колёс.
-
У Verso не было модификаций,там одно прошива
-
Так может ДК не тот
-
Это что система давление шин.И сервис обнуляется без сканера
-
При замене ЕСМ ЧИП пишется на авто
-
Датчик колена в помойку
-
Экран ни при делах.Маркер меняйте
-
Сигнальный и температурный по окраске найдёте.Масса и питалово контролькой
-
Если PIN верный значит всё пропишется PIN такой 1**5
-
Это дамп с 90 или 92 серии
-
Плюс с реле Минус с ключа ЕСМ
-
Ну можно и педальным методом попробовать
-
NATS-V2 даже кода не требует. Пишется любым сканером
-
По K-Line pin прочитайте и на сканер.Ничего сложного нет
-
Стандартный ЕСМ для QR-2.0
-
Значит у хозяина должна быть метка,или в авто где то лежит.Возможно что сдохла батарейка
-
Но эти датчики стоят в комплектации с подушками сидений
-
Без штор эти датчики не нужны.Авто комплектовались на разные рынки
-
Вы бы хоть ДВС указали и год авто
-
В Ебурге таких спецов полно
-
Замкнуть на прямую и проверить давление
-
Тут родной блок нужен.А датчики смотрите в нишах ремней безопасности
-
Датчики различны только разъёмом
-
Сертификат чистить надо