unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
Его надо будет ещё синхрить с щитком. Тут полно тем по В-10
-
Я такой GS поднял только почистив сертификат.И штатка сама вырубилась.После чистки дампа нужно ТН записать ключик,иначе попытки будут исчерпаны.
-
Приборку разберите возможно отдельный BUZER установлен
-
Всё правильно.Проверьте все точки этого питания и массы гляньте.Если всё нормально тогда ЕСМ под замену
-
Как в неё вставить картинки,папка совсем пустая
-
Возьмите любую книгу TOYOTA с таким ДВС,там у найдёте схему подключения.ЕСМ одинаковы
-
Ошибка говорит о не исправности буфера памяти.Возможно тарзанили или не контакт питалова BAT.Проверяйте разъёмы на зелень
-
Как понять на ключи стала реагировать,а ЧЕК как горел так и горит. Он и должен светить говоря об исправности ЕСМ.Что делает у вас индикатор SEC при зажигании.Вот это и есть NATS
-
Если протокол не OBD-2 значит надо при программировании под капотом в разъёме диагностики перемычку воткнуть
-
Так что реальная дата показывает,может расхождение есть.Покатайтесь со сканером и всё станет понятно.
-
-
-
Датчики DENSO давно страдают по подогреву.
-
-
Каким образом вы эту ошибку зафиксировали.Попробуйте отключить ABS
-
Обычно ставят герконы с диодом,но может быть и Холл.Датчик натяжения ничем не заменить,он цифровой
-
Видимо магнит влияет на G sensor.А информации с датчиков столкновения нет,вот краш и пишется
-
Что то происходит с шиной обмена.И чем диагностируете
-
Такой дамп тяжело найти,авто новое.И на каком чипе собран SRS
-
Ошибка действительно по выключателю подушки.Как дамп то тёрли
-
-
Так ведь по пайке видно где SMD стояли
-
Ну так расскажите как привязать,а то мы все дамп ищем. И это уже проверено на авто
-
Что вы хотите услышать. Хоть сканер подключите и ошибку посмотрите.Выложите тут дальше посмотрим. А так тут шаманов нет
-
Так это у вас датчик колена разнесло,а не распреда