unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Вам тут VAG не поможет.Хотя бы CARMAN приобретите
-
С 2007 г. сравнивали.
-
Не прогой а программатором
-
Рад за вас что отремонтировали свой авто.А дамп датчика сохраните
-
Скорее всего АКПП умирает
-
Только зная PIN CODE
-
Прежде чем делать ининциализацию,надо смотреть параметр выжима.А то авто может вообще не поехать
-
Чтобы этот ключик стал читаться,необходимо замкнуть концевик наличия
-
Сколько раз в практике с NISSAN менял ЕСМ,всё заканчивается вводом PIN Code. И ДВС запускается.ПЕРЕПАИВАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО
-
Схему вы не найдёте.Максимум соединение выносных релюх и плавких вставок
-
Схему тут скачайте и проверяйте что у вас на ИММО не поступает. http://manualov.net/Honda.php Может вообще ваш ИММО по другой цоколёвке подключен
-
Может тут что найдёте http://manualov.net/Honda.php
-
А счётчик попыток в какой строке нашли
-
Подключайте генератор импульсов и проверяйте. Где то какой то блок садит. Машина после потопа.Там может любая зелень повлиять
-
Скорее всего авто с ВСМ. Тогда NATS в нём,а на замке стоит ридер
-
Значит что то упустили. Пробуйте отключать все блоки нуждающиеся в скорости. Аудио, усилитель, климат
-
Там вроде Nats привязан кодом к Audio
-
Вам надо в ЕСМ смотреть Speed
-
В том то и дело что ИММО находится в режиме сна.Иначе при постоянной накачке можно форму сигнала зафиксировать любым дешёвым осцилом.
-
А контрольных точек с обратки нет
-
Да там все напруги появляются кратковременно только при накачке ридера. Вот почему диод не светит при активации. Значит ИММО не подключен
-
Там скорость с ABS идёт.Надо параметры в реальной дате смотреть
-
Возможно при замене стартера что то зацепили на маховике. Сига рубит там только стартер
-
Это кварцевый генератор Схему вы на него не найдёте.Всё это секретно
-
Вообще то накачка идёт при каждом включений зажигания. Так что постоянно там напруги не будет Лампа ИММО должна светить и без СИНХРЫ