unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
Не вижу смысла брать сканер из за одной модели.Если для себя, ошибки читать проще БК купить
-
-
Каким образом вы обошли NATS.ЕСМ должен опросить ВСМ
-
Без РХХ у вас не будет компенсации холостых. Да и зимой авто тяжело будет запускаться
-
Потому что NISSAN любит девайс CLARION вязать ключом
-
Пока диагнозу не подключите ничего не увидите
-
-
Прежде чем приговорить ВВБ что показывает параметр SOC
-
Диск вам не поможет,для этого нужна хотя бы заставка. Видимо у вас проблема с кинематикой,потерялся контроль положения дисплея. Отремонтировать дистанционно проблематично. Глупые вопросы не задавать,отправьте девайс на ТЕХНО ЛЮКС
-
Программно ИММО не отключите
-
В ваших параметрах нет количества подводок.Если более 50 то адаптацию делать нельзя
-
Ну так вы снимите её и посмотрите шильдик
-
Вам тут VAG не поможет.Хотя бы CARMAN приобретите
-
С 2007 г. сравнивали.
-
-
Рад за вас что отремонтировали свой авто.А дамп датчика сохраните
-
Скорее всего АКПП умирает
-
-
Прежде чем делать ининциализацию,надо смотреть параметр выжима.А то авто может вообще не поехать
-
Чтобы этот ключик стал читаться,необходимо замкнуть концевик наличия
-
Сколько раз в практике с NISSAN менял ЕСМ,всё заканчивается вводом PIN Code. И ДВС запускается.ПЕРЕПАИВАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО
-
Схему вы не найдёте.Максимум соединение выносных релюх и плавких вставок
-
-
-
А счётчик попыток в какой строке нашли