unik

Самое сложное это DATA MONITOR на французском

Уже проверено помогает только сканер

Обычно моргающий индикатор говорит о не исправность,а вот горящий об отсутствии питания или присутствии краша.Но ещё все эти факторы зависят от блока SRS.BOSCH ведут себя так,AVTOLIVE при тесте тухнет потом зажигает,значит не контакт какой нибудь подухи

Дело в том что не все устанавливаемые комбинации обнуляются таким образом,тут только сканер помогает. И приборка с SRS и приводом сидений соединены в один информационный провод и подключены на разъём OBD 7 контакт

Так индикатор моргает или горит не прерывно

А вот мне встречался IT-2 с русским языком,правда перевод не коректный

Добрый день. Вот задался вопросом чем можно считать приборку и SRS.Нужно обнулить сервис и сбросить ошибки.К офицалам ехать не хочу. Масло и на яме поменяю. Есть какая нибудь прога для всего этого творчества.

Вот VOLVO CPU-3E82K Тут только краш 0 285 001 219 Ng.rar

Датчик находится на корпусе осушителя,проверяй на нём питание.Просто болезнь Nissan в обрыве массы датчиков А/С и PS после этого вентиляторы начинают вести себя не адекватно.Ну и надо проследить что происходит при перегазовке,возможно контакт на датчик восстанавливается. Ну и всё это предположение,проверяйте

Так ты проверь что у тебя с датчика кондея выходит,может массы нет

Вот нашёл у себя в базе,может кому пригодится. TOYOTA CPU-TEN 231923-16600 EEPROM-24C02 89170- 28150Ok.rar

Nissan Tiida CPU-M30623H4 EEPROM-93C56 ТОЛЬКО КРАШ 28556ED000(12V)Ng.rar

Подключайте эмулятор сидюка,и будет вам и МР-3 и флеха. Но сразу предупрежу не всегда есть набивка на плате для работы девайса,так что сначала проверьте а потом приобретайте

Так ошибка и останется пока эквивалент не подкинешь

Nissan Almera N-16 Возможно есть ошибки,блок тестировался на столе 0 285 001 316Ok.rar

Volvo S-70 1997г. Одна подушка водителя и два натяжителя ремня. Состав блока: Процессор Мотя Маска 3Е82К Посмотрите правильно ли затёрт краш Не нашёл информации на этот блок Volvo.rar

Вы блок откиньте и массу подайте,проверьте работу приборки. Ну и были случаи что цепь контроля не исправна а блок SRS полностью исправен

Если загорелась после ремонта ,то скорее всего датчик столкновения не подключен или разъём не дощёлкнут

Но ведь ЕСМ даёт ошибку по датчику,о каком впрыске может идти речь.

Если хочешь иномарку то нечего из хлама делать конфетку. И как такой конструктор одобрили в ГАИ,это же полное переоборудование авто. Ну а что на счёт помощи по убийству иммо,надо полностью всю информацию отправлять в личку и только формучанам а не юзерам,которые потом бабло стригут не вложив в это знаний и стараний.А всё это постигается с годами,так что я категорически против чтобы всё это выкладывалось в открытую.Думаю знающие люди специалисты меня поймут.

Вот если аналог идёт то прокатит.А сейчас в основном всё внедрили в CAN

Очищай дамп и прописывай первый попавшийся ключ

Для продажи можно и цепь на зуб перебросить,тем самым обмануть фазу

Всё там снаружи,правда лак хорошо пролит и цветом синевы

Да забыл написать,что сканер прописывается под один авто,другие уже не читает.