unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
Вы схему смотрели. Так там есть главный датчик и побочный. Все они подключены последовательно. Так что проверяйте контакт на зелень.Это болезнь
-
-
Выкинуть этот хлам и поставить аксессуар Либо взять на разборе
-
Когда одо блокируется,то надо пару байт поправить. И тогда хоть какой пробег лейте А так будет только 299999
-
-
Авто указано в шапке темы. Год выпуска 2009 Левый руль ДВС LDA Hужна схема EFI Нет питалова на MAF и EVAP Преды все целые. Поиски закончились на переходном разъёме с жёлтым проводом. Нужен участок запитки этих датчиков.
-
Если DTC не трётся,то трабл найти проще некуда. Стыдно создавать такую тему
-
Отключить колено и проверить симптомы
-
Пробило ключ,сбросом DTC это не делается. А так смотреть что с предами. Должен пред выгореть а не жгут.
-
Заполняем профиль и найдётся спец. в вашем регионе. Это авто запустить элементарно
-
Для таких вещей есть ослик.Цепляем и смотрим Эталон есть на форуме
-
Не нужна там никакая калибровка. Ноль по сканеру ставим и всё. Чистый дамп работает сразу
-
Отключить ДК и увидеть как работает ДВС на 100%
-
Главное MN А так подходит любой ЕСМ от такого объёма ДВС
-
Мелкие SMD 6 pin.Там два транза
-
Проверять питалово ЕСМ,нет CAN обмена. Правильно говорят,что ключи ни при делах
-
Ну сгнило.Значит водичка со лба пробегает.
-
-
Профиль не заполнен И хотите найти спеца
-
Для курсовой важную роль выполняет датчик рыска и положения руля Что они в параметрах показывают
-
Как я понял это Сингапурка Код с шильды правильно читали.Лучше по К-Line посмотреть Проще перекатать EEPROM с ЕСМ авто в донора
-
Это простой датчик холла Зависит только от крутящего момента.
-
-
Если печка выключена,то как работает кондей. Что приходит на ЕСМ от А/С amp
-
И не удивительно что при замене башки всё работает. Всё там и собрано. Такой девайс
