unik

Не моргает и нет накачки,видимо лёг по железу.

Так если была просадка,то в дампе скорее всего мусор. Не надо трогать ID-Box Ps Заполнить профиль. Тут бомжей не уважают

Какой год нужен.

Как я понял, у вас Intelligent.И без вставки он является полноценным ключом Так вот чип в жале прописывается через Pin Code

Сделайте откат и посмотрите DTC

Год авто какой. И зачем его читать.

1.21-12V 20-GND Мотается внутрисхемно

Дажe если не отвечает MPX,то впрыск должен работать. Эта шина служит для обмена с блоками

Возможно лёг CAN трансивер в ЕСМ

Так ищите любой ЕСМ под объём ДВС. Что значит не фурычит ДВС Какие замеры сделали

Ну так то они на одном преде.

Читайте правила форума,Кто за вас будет указывать ДВС

Это REOF 10 Если DTC трётся,то износ клапанов шкивов А так начинайте с соленойда В

Это не распространённая DTC,ремонтировать авто нужно

Кто за вас будет указывать год выпуска и кузов HOT это нагретый агрегат,уровень и выставлять

Какой ДВС

Эти NATS страдают по железу.Помогает пропай Уже не один поднял

Накачка должна быть при подаче IGN. Если нет ,то трабл по железу.

Так вы обвязку проверяли,прежде чем ЕСМ приговорить. Это LEXUS и ценник будет не детский.

Блоки на авто. По шильде посчитать Pin Code и на старт

Да по вашим фото видно что колено не на месте.Вот выпуск и ушёл. Уже сколько ДВС NISSAN делали,такого что перевёрнутая цепь не встретил. Я так и не понял что по вашему перевёрнутая цепь. А если её через ж**у ставить,то и не такое будет

Если один провод,то это К-Line,и нет там CAN

Так накачку и проверяют простой диодной.Лампочка там не проканает.

Вы бы хоть год указали. Там системы NATS разные были По Pin Code ключ вкатите,и всё

Что значит перевёрнутая цепь.С таким термином первый раз встречаюсь.