Перейти к содержанию
AUTO-BK.RU FORUM

unik

Master
  • Постов

    4 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент unik

  1. Если Navi не работает,то кнопка MAP не активна. И что значит по вашему сломалась
  2. Только полностью разбирать.Там разные заслонки смешивания потоков
  3. Если отключали главный разъём датчика,то там pin и проверяйте. Скорее всего от зелени всё отвалилось.
  4. Скорее всего уже сектор изношен. Когда вал на перекос долго эксплуатировать. Да и сам мотор жарится
  5. Не выйдет. Нужно в дампе править.
  6. Пока не видел внешней EEPROM.Подскажите где такие встречаются.
  7. Внимательно изучить TIS. И сделать проверку DLC
  8. Так возможно,что зарядка и не поможет. А так пробовать подзарядить от сети.
  9. В этих ключаx никогда не было EEPROM Это вам не сига. Возможно на USA частота не подходит.
  10. Если с запуска работает,то ридер целый. Петля обхода по вашему где сидит
  11. Этот Чип установлен в любом QG ЕСМ
  12. Нет там никакой калибровки датчиков столкновения. Корпус разрушен,менять.
  13. Всё есть. Сам такой не раз делал
  14. С чего вы вообще взяли что на 120 есть калибровки. Не на одной такого не встречал. Что вы там хотите читать
  15. Эмуль нужен для серии 3000.
  16. Он будет врать только если залеплен грязью.Не убиваемы эти MAF
  17. Читать форумы Japan. Сколько вариантов перепробовано,не один не входит в режим программирования
  18. Если накачка есть,то ИММО рабочий.И индикатор будет мигать даже без связи с ЕСМ Проверяйте разъёмы на зелень
  19. Загляните на форум Технолюкс. Может у Олега что есть
  20. Тут один совет.Делать диагнозу.Возможно лёг ЕСМ
  21. Все ваши методы по Evrope не подойдут. У Japan свой алго.
  22. Если это запрос Code,то где поле ввода. Похоже тут проблема с аппаратом или в софте.
  23. Эти дампы в основном к железу привязаны.В свободном доступе их нет. Нужно свой Flash сохранять.
  24. На NAVI отрезать SP. На массу посадить PKB
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования