shpuntik 2

О бюджете ремонта пусть думает хозяин, зачем тебе его головную боль брать на себя. Катализаторы просто так не выходят из строя, любят кататься без своевременного обслуживания и ремонта, пусть теперь платят. Иначе потом с обманками будешь прыгать как суслик.

Нейтрализаторы проходят проверку? Код готовности пробовал сформировать после промывки?

С интересами "девушки" наверное очень трудно разобраться в электросхеме. Какой ток на проводах от кнопки переднего пассажира в положении автоподъём?

Чего заблокировался? Я теряю мысль...

Шеф, ты что английским по слогам владеешь или тупо не читаешь, что тебе дают? Делаю вторую попытку донести до тебя информацию!

Прямо-таки не нашёл проверку топливного насоса? Значит по-видимому нужно учиться пользоваться Эльзой.

Михаил, ты в курсе сколько выпускалось авосек с 1994 по 2016 год? На счёт, я знаю где стоит, это кто писал "куда копнуть и где этот моторчик стоит?" Знаток...

Термосвитч.

Диагност не должен пользоваться словом "вроде".

Я смотрю ты работаешь на своей волне, зачем сюда пишешь тогда? Сколько карлсонов, какой из них работает после остановки мотора V...? Какое состояние термовыключателей F...? Какое у F95? Какое давление по G65?

Наверное у владельца больше 10 литров в баке не бывает. Экономы мля...

Питание на климу бело-жёлтый F2 с S226. и чёрно-голубой С6 с S225. Оба преда 30-ки.

Держи. 116 с предохранителя S5 2 c D замка зажигания

Шеф, дай вин или данные по мотору и сколько карлсонов всего. Дам схему. Там 4 или 5 вариантов!

А с чего родилась версия, что работой вентилятора после выключения мотора управляет климат? Найди схему включения вентиляторов.

Так нужно проверять по Эльзе наверное, а не по книжке. 2.5 для полного газа слишком уж несуразно звучит.

2.5 бара, а сколько должно быть?

Михаил, тебе нужно выбрать профессию чуть попроще. Ради интереса набрал в поисковике "Audi А8 V71". https://www.google.ru/search?q=audi+a8+v71&newwindow=1&hl=ru&rlz=1T4MXGB_ruRU550RU550&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj65YvC85_PAhXIkCwKHWuSBtYQ_AUICCgB&biw=1204&bih=811 Завязывай с диагностикой. Позорище...

Как можно проверить то, чего нет???

В 31 коэффициент лямбда. А там не UDS протокол?

Так ты глянь какое напряжение отображается в 33 группе. Хозяин конечно лох, но и диагносты ему попадались не лучше по-видимому. Не понимаю, как можно не понять, какая лямбда должна стоять?!

Лямбда оригинал, правильная? Там не может стоять широкополосная?

Не знаю даже что предложить кроме замены. А точно от турбы звук, не пробывал придержать её пальчиком? В движении тоже самое?

Ауди не Тойота, нейтрализаторы настоящие, а не из папье-машье как у узкоглазых.

Мотор старый, не могу однозначно ответить, может регулировать нужно предварительно включив базу. Сейчас может подтянуться те, кто знает. А Эльза то что пишет, почему не сделать как написано в ней?