Tumaster

Тему перетираем три дня, а попробовать отрегулировать клапана (так для пробы) не хотим, а может дело все таки в них

Только то которое не на халяву, других нет. Неси блок к спецу с оборудованием и он все поправит

Я и не утверждал что это полевой, я написал ,выпаять и прозвонить, после этой операции все встало-бы ясно какой транзистор!!

Наверное он имел в виду что, от колодки ИММО откусывают 9-18 провода и соединяют вместе, после чего к ним подключают К-линию.Не давно принесли блок 7.2 с магазина, пробовали на авто нет искры,подключаю комбик и вижу ИММО активный, переписал его и все ОК, может это ваш случай.Удачи!!!

Проверь ( предварительно подключив контрольку на катушку 2-3 ) не проподает напруга 12 вольт ,часто разъем практически болтается на катушке. Прожми эти соединения и проверь провода подходящие к катушке

Письмо прочитал?? относится не только к приорам и грантам, но и к Е-ГАЗ по ниве там должен быть БОШ он более коретно работает, А попрошивке обратись к ледоколу у него должна быть на 7.2

Зазоры в клапанах должны быть,впуск-0.25 0.3 в выходных 0.4 0.45 не менее, гдето есть информационное письмо Авто-ваза Много раз нарывался на эти пропуски, проблема решалась этой регулировкой.

Блок попробуй поставить старый, предварительно переписав ПО под 16 кл По приборке ( точно утверждать не могу) но если у тебя висят два провода серый и желтый то это похоже на САН разъем для приборки, снимал один раз на приоре приборку , вроде они (давно было )

Блок возможно с активным ИММО потому и глохнет, с приборкой ,она работает по САН шине, вот и нет показаний

Разъем в салоне, помоему где то под рулем ( давно смотрел) стоит ОБД-2

Как правило ( умельцы) подают питание на колодку датчика температуры , после чего летит эта дорожка и дальше все остальное. Блоков 6 приносили по такой методике проверки работы вентилятора.

Можно просто выпаять рядом и прозвонить, самое главное найти причину почему он сгорел??

Похоже на транзистор,рядом стоят такие же. Аналог поищи в инете, или прозвони тестером и узнай какой он (p-n-p или n-p-n) и подбери. Я думаю там не критично по напряжению, многие транзюки 12-20 вольт держат. Удачи!!

1502 Замыкание цепи БН на источник питания

Что, визуаль наблюдается?? пусть хозяин тресет жестяньщиков. Я всегда удивляюсь нашим МАСТЕРАМ жестянки,написали-бы им плокат ( ПЕРЕД СВАРКОЙ ОТКЛЮЧИ АКУМУ) Блок МП-7 сейчас найти немного проблемотично!!

Не забываем клапана если 8 кл и гидрокомпенсаторы на 16кл, бывает прокладка, проверь на наличие в нем тосола

Прежде всего я бы начал с проверки проводки и массы , а потом лезть в блок!

Съезди на диагностику и будет тебе счастье

Протяжку мас надо не только затягивать, но и снимать и зачищать, П о поводу ДМРВ обязательно снять АЦП оно не должно превышать максимум 1,035 v С блоком Январь 7.2 авто работает лучше ( мое мнение) но могут быть проблемы и сним, если залить туда что попало, так что напиши что туда залито??

Меняем прошивку ?? и после этого движок быстренько тащим в ремонт. Датчик должен работать!! на скрине низкий уровень, значит датчик или неисправен или закорочен.. Высокий уровень в обрыве по поводу приобретения датчиков вам описали выше

Проверь слабину троса,сними и надфилем зачисти контактные площадки на АКБ по + и - массу на кузов и если нет корончатой шайбы,то поставь. Проверить подсос можно элементарно, снять шланг вакумника и одеть такой же шланг взять сигарету и подымить в шланг, и увидиш где дым валит.

Проверить +12 на бабины приходит?? прозвонить провода от ДПКВ до блока,( хотя раз пишеш что форсы отрабатывают значит прокрутку видит)но проверь!И лучше подключить осцилограф и посмотреть, идут импульсына катушки, ну и проводку с пристрастием проверить

Чей мотор??( какие мозги) какой блок?? у них есть марка, название??

Попробуй нормальным загрузчиком прошить, если выйдет, значит удача,а лучше (это моё личное мнение) вернуть их обратно и пусть они разбираются, Как накосячили, так и отвечают. А подменный негде взять, что бы точно убедится что дело в блоке?? и еще ителма работает нормально?? или ГР надо нахально перемыкать?

Вы очём?? посмотри на дату