unik

Код 1273 указывает на ТНВД Что показывает параметр Current Pump

Это история,сотрите её. Главное что бы в текучке чисто было. Но по истории можно определить что было отключено

Вы бы хоть ДВС написали. Если как на LEXUS то там срывает привод заслонки

Ничего там мыть не надо. И делается за 20 мин.

Прежде чем лезть в ДВС,надо смотреть что есть на форсах. Как поступает саляра. Одни и те же вопросы

Да диагностика тут не поможет. Ключ не принят.Правильно сказал вам Slavik.

Да скорее всего REMOTE в ручную выполняется.Как на многих NISSAN Где то видел что надо подрулевик в положение вниз одновременно включить и нажать кнопки на ключе. Инфа не подтверждена,пробуйте.

Вот то что на втором фото.Меняется целиком. Сейчас идёт поголовная замена по сервисной

На это авто такой алгоритм не прокатит

Вот и мой вклад. Вот и сами решайте что тут делать

Да пусть всё останется на своём. Но все это работы делаются без снятия КПП. А нейтраль выставляется через боковую заглушку.

Завтра выложу. Блок не ремонтно пригоден.

Раз турбина не работала скорее всего катам хана.

А с чего вы взяли что замерите напругу инвертора.Вам надо сначала главное реле ВВБ включить. И всё это делает электроника. У вас хоть опыт есть с гибридами. Если нет то лучше отдайте спецам. Из за халатности можете половину блоков уложить. И все ошибки говорят о выходе из строя ключей фаз. Замена силовой плиты. Новая стоит 250,000р Если интересно могу фото скинуть.что там происходит. К этому авто нужен серьёзный подход. В личку не писать.Сразу предупреждаю. Ремонтом по телефону не занимаюсь.

Есть спец раздел.Там спрашивайте. Конверсия запрещена правилами форума. Это вам в платный раздел дорога.Бесплатно никто не будет делать.

А я говорю что возможно.Площадку АКБ снял и всё на виду. А снятие КПП это что бы бобла сорвать с клиента. Видимо у вас в Ярославле это в новинку.

Такое ощущение что где то не учтённый воздух

Только сначала дамп сохранить.

Ну так посмотрите катушку на замке.И всё станет ясно

Вы сначала с ABS разберитесь,а по POWER TRAIN сами исчезнут. Эти системы взаимосвязаны.Ёлка обеспечена

Ищите не исправность в 43 коде.Она основная

Ну так феном погрейте датчик и посмотрите. Применить тепловой тренинг.

И ещё ни одного с отвалившемся статором не видел. Вот износ втулок это факт.

Ну так авто то новое.Чего вы хотели.

Согласен. Пайка рассыхается на NISSAN и то с года так 1994 Постоянно такие реанимирую