unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
Вам проще диагностику провести не у дилера. Думаю что китайский клон IT-2 найти не проблема. Ошибка по индикатору появляется когда отключают разъём центральной консоли,но это не плачевно
-
Вам же сказали что Fortin это эмулятор ИММО. Чего вам ещё надо. ДВС будет запускаться как с штатным ключом.
-
Вам надо давку проверить. У вас кислородник в 3,0v. Проверяйте форсы
-
Вот тут смотрели.Полно дампов http://www.auto-bk.ru/forum/topic/7126/
-
-
-
А есть ли возможность местами фонари махнуть. И раз периодически гаснет значит проблемы в массе или драйвере. Пробовать продублировать массу
-
В ваших графиках AF составляющая 125%. Ищите не исправность в цепях кислородников
-
Нужно сканером посмотреть.Возможно что вы HISTORY считали. А так всё по водительскому седлу.Индикатор подушек возможно отключался.
-
Раз моргает значит дамп запороли. Какой год авто.
-
На двух транзах,самый простой. Сам в своё время спаял
-
-
В сканере зайти в UTILITI и посмотреть что там есть по скорости. Но думаю что на скорости задранная подвеска на дороге будет не устойчива,большая парусность
-
Я так понял что мы говорим о приводе рейки. Колонка с мотором
-
-
Если про S-70,у меня всё читает и стирает.
-
-
И нахрена во FLASH лезти
-
-
Не было там вариков. На 2,4 ЕСМ совмещён И нет там отдельно АКПП Все параметры в ДВС
-
Гены одинаковы. На проводе ALT с ЕСМ должно быть 12V. На сером меняться от нагрузки. С токового датчика должно выходить 4,5V
-
-
Такое часто встречаю с китайскими предами.Уж очень тонкие ножки,не контачат. Первым делом их выбрасываю
-
Берите сканер DICE. Ручного метода нет.
-
Обычно RENESAS надо шить. Ну что в нем это никто не скажет
