unik

Я конечно не знаю как вы читали. Но это что FLASH. Область ЕPPROM гораздо меньше

Да -20 это не показатель,там допустим разброс. Вы бы сначала узнали с чего всё началось

Какой не обученный,он у вас так же потребует ключ. Возможно вы имели ввиду отвязанный

Видимо вы MAF называете блоком. Не мешало бы диагностику сделать. И проверить как РХХ работает

Нечего хрень писать.

Ничего отключать не надо,проще выдернуть пред.

Что значит моргает ЧЕК. Какие DTC выдаёт диагностика. Возможно пропадает питание RELAY EFI. Прежде чем приговорить ЕСМ продублируйте провода.

Нет скорее всего был повреждён провод после комбинашки. Если обрыв от ABS тогда и спидометр лежал. Скорость идёт через приборку

Ничего там отключать не надо.Берёте сканер и пишите ключи. Там даже PIN не нужен.

Если вы читали тему. То должны понять что надо затереть КРАШ и подключить эквивалент. Какое решение вам ещё надо.

Скорее всего тыкали сигнальщики при поиске контактов

Ключи Б/У дешевле,вот и хотят халявы за счёт сканера. Присоединяюсь к мнению koroleg3.

Это кто вам такое сказал. Без синхры ДВС запускается и глохнет. Проверено на опыте

Тут халявы нет. Всё делается методом проб и ошибок.

Нет там блока Cruise kontrol.Всё это в ЕСМ. Возможно что садит потребитель. Чем диагностируете. Скорость в ЕСМ постоянно отсутствует.

Можете выложить фото ИММО

Так если ID-BOX не засинхрён.Авто должно запускаться и глохнуть через 3сек

Я немного перепутал валы.Не тот год. Впускной шпонка на 9 часов. Выпускной шпонка на 12 часов. Угол зажигания смотрится только на запущенном ДВС.

За такое бабло можно другой ЕСМ взять. А по симптомам вам замкнули цепь главного реле и IGN-2. Вот 30 сек и подхват держит. По подсветке не как не связано с ДВС.Совершенно разные цепи.

Тут только замена ИММО. Он не подаётся RESET

Видимо мотор опережает угол поворота. Проведите калибровку датчика положения.

Ошибка В-2799 и говорит о синхре.Перемычка должна помочь.Видимо что то не соблюдают

Это индикатор о подушке пассажира. Если всё подключено DTC стирается.

Там на цепи метки.Две жёлтые и одна чёрная. Колено шпонка вверх. Впускн распред шпонка вверх. Выпускн распред шпонка к отливу на 3 часа. Цепь ставится по меткам

Неверный ключ не является не исправностью.