unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
-
Возможно вам надо обновить ПО авто то свежее.
-
-
Замерить что есть на шунтах. Если блок собран на BOSCH .То 80% дохляк
-
-
-
Светодиод и смотреть импульс.Если нет коммутатор в помойку. Схема зажигания проста до нельзя. У вас форсы работают значит с КВ сигнал до ЕСМ идёт. Дальше сами можете сузить участок поиска
-
Что есть на ёмкостях. Надо с этого начать. И блок кто нибудь пахал
-
-
Тут вроде топ про RX 330.Или я не правильно понял
-
Из за того что заглох ДВС EDU выйти из строя не мог. Ищите проблему в железе
-
Да такое есть и то на дилерском уровне. Вы наверное не видели параметры NISSAN. Вот там всё есть
-
На коммутатор импульс с ЕСМ приходит
-
Это просто защитный предохранитель, его выбивает при забитом фильтре и перегреве.Он не влияет на температуру отопителя. Проверяйте заслонку смешивания потоков
-
Это блок контролера дисплея. Проверяйте пайку микросхем. Станцию в руки и прогревать
-
Да там её и нет. Очень скудная она. Там пару соленойдов и передача
-
Выкиньте его.Такого хлама на разборках валом. И что вы хотите из него считать
-
-
Вроде клапан ТНВД подключен к ЕDU.Надо эти провода проверить.
-
Главное чтобы зажигание включалось,а синхра ложится элементарно
-
-
И дальше будет качевать. Вы хоть год бы написали. Возможно что и есть ИММО. Что там было поставлено,хрен его знает. Тут гудине нет
-
Если не использовать диферинциальную развязку,то звук будет как из ведра. Системы BOSE это компонент.С одной головой ничего не получится. Что есть у вас
-
-