unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
До обвала сервера был ответ в не защёлкнутом разъёме
-
Описание одно и тоже а картинки разные.Так же и расписано по клону J-2534. Делает всё но только не соответствует реальности. Второй вариант дороговат. И где гарантия что он все системы на авто зацепит За такие бабки лучше IT-2 взять
-
А теперь если потребуется демонтаж,что опять паять. У каждого свой подход к ремонту. Вы когда нибудь снимали торпедо с паутиной проводов сиги.Наверное материли всех матерей
-
Насколько помню этот датчик не адаптируется.Исправный сразу начинает работать
-
В этом посту рассматривается две тачки.Вот и думай какая у вас .Системы NATS на NISSAN ставили разные
-
-
Спросите в ТЕХНО ЛЮКС
-
А кто вам сказал что клон эти ключи читает
-
Напрямую силовик замыкаете,что мотор печки делает.А транз можно открыть через контрольку
-
Тут вам надо параметры глянуть.Тогда станет ясно что не прошло адаптации. Там три пункта
-
У вас ТН оригинал или китайский шнурок
-
Что значит нет.А за печкой не он стоит http://www.japancats.ru/Lexus/Parts.aspx?Model=b60ccbe1-5407-411c-8522-40d6243bcff8&Unit=5bdf6217-f1da-4b67-8d4d-cb0e450b529f&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%203%20%D0%B8%D0%B7%203
-
-
Так вторая какая ошибка.Номер DTC напишите
-
Именно проблема в них.Читайте больше ТЕХ ДОК TOYOTA
-
Да скорее всего CAN подвесили,вот авто и зависло
-
Никогда не паял.Достаточно поджать Pin
-
В таких случаях лучше выпаять,что бы дамп корректно прочитать.Правильно советуют.
-
Скорее всего блок ID-Code помер.Раз синхра есть
-
Сига по CAN установлена.Диагноза что говорит
-
В EEPROM заложен алгоритм работы комбинации.Поэтому надо править только те байты которые отвечают за одометр
-
А вы пробуйте менять AF-sensor.Есть такая болячка по ним.
-
Согласен,нужно больше инфы от автора
-
Зажигание должно включаться.Там простая релейная цепь.На замок то хоть что нибудь приходит
-
