unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Вы чего хотите добиться.По вашему запросу ничего не понятно
-
Эта ошибка говорит о не подходящем ключе.Тут что то с антенной интилежента,или выключателем STOP. Раз происходит в сырость надо смотреть подтёки лобовухи.Да и проверить состояние блоков под торпедой
-
Да ну только для этого надо EEPROM из иммо отпаять.А доступ в полной ж***
-
Сделайте как 32 Cefiro и иммо не нужен.А моргающий чек может дать несколько попыток и подвиснет
-
Лампы отличаются надо надфилем доработать
-
Ключи лежат в интилеженте.Что делает индикатор SEC
-
Там обмен между NATS и ECM по K-line проверяйте связь
-
У TOYOTA идут штатные лампы 4D-S,что вы хотите менять.Китайские там не установить,только с заменой головной оптики
-
Если зальёте другой то и ключи будут другие.В начале проверьте накачку ридера
-
Видимо эта приблуда вяжет чипы 4-D
-
Вроде NATS V-2 простым сканером ключи ложит.В чём трабл то
-
Эту частоту вы не перехватите,радиус действия мал.А то что двери открывает это другая частота
-
Ошибок по кату нет,так зачем голову морочить.А второй кислородник начинает работать после 600*
-
Ищите контракт,нет гарантии что входа проца не зажарились.Первый симптом после ремонта самопроизвольно подкидывает обороты и глохнет на ХХ
-
Первое смотреть MAF Второе на регуляторе давления стоит клапан.Проверить его работу
-
Думаю что на 94 г никто форсы не искал а ставили тупо карбон от ТАЗ.Что с родными то случилось
-
Пару десятков дампов сравнить может что то и получится
-
Почему у вас на быстром старте нет вспышек,возможно что искра не в такт бьёт.Проверяйте синхру
-
Что то такое подозрение как не исправен ТНВД.Попробуйте ослабить штуцер рампы и без свечей ДВС покрутить.Должно быть хоть мизерное давление и датчик должен изменить показания
-
Такие данные лучше посмотреть по сканеру в движении авто.Может маркерный сектор осыпался а может и обрыв в перегибе провода датчика
-
В таких случаях герметик помогает с полным просыханием
-
Я обычно подстроечник на мозгах подвешиваю для эмитации .Ведь до датчика добраться это надо коллектор отодвигать
-
Сейчас полно есть бортовиков в OBD с возможностью диагностики кодов
-
Ну если TEHC подключить,то пробег дубля виден
-
Точно не помню что за там шланги,но должно быть какое то крепление.Там давка 2,5 очка,простые шланги выдавит