Перейти к содержанию
AUTO-BK.RU FORUM

unik

Master
  • Постов

    4 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент unik

  1. Да все эти кода говорят о замене инвертора,смысла от них нет.Япы посчитали что этот элемент не пригоден ремонту
  2. У вас главное реле стоит в салоне за бардачком на кронштейне печки.Проверяйте доходит туда питание.
  3. Обычно такие системы блочно ремонтируются,надо донора иметь.Так тяжело найти не исправный участок.Ну и мегомметром обмотки проверить
  4. Замыкание первичной цепи и вешает ЕСМ
  5. У вас ЕСМ без питалова .Поэтому иммо и блокирует.Проверяйте работу главного реле.И ЧЕК должен гореть даже без ВСМ
  6. Значит разбег фаз.Проверяйте метки ГРМ
  7. Значит у вас машина 2001 и там стоит РХХ.Тогда питание 110,112
  8. Карман хорошо читает и адаптации делает
  9. Это питание блока и датчиков 119,120
  10. Что происходит с индикатором в кнопке при нажатии педали тормоз
  11. Надо ещё питалово с главного реле
  12. Lancer прекрасно перешивается
  13. Тогда вам Mirkom поможет
  14. Ищите почему не горит Чек,похоже обмена нет.Чек должен гореть при активации ЕСМ.Проверяйте преды
  15. Если ничего не нарушили,лампа сама потухнет после поездки.Как датчики считает всё заработает
  16. Да надо контакты поджать
  17. Вы можете ответить на вопрос.Ошибка трётся или появляется при прокрутке стартера
  18. А зачем вам Pin вы же ридер меняли,а он не прописывается. Что делает индикатор SEC при включ.зажигания
  19. Пред Audio выдернуть и станет всё ясно
  20. Да блок есть ищите за бардачком ,ближе к стойке
  21. У этих машин проблемка в разъёме.Когда ключик светит надо накачку проверить
  22. Зачем снимать это вам не поможет.Если ошибка трётся и появляется вновь при включении значит проблема в проводке.Сопротивление изоляции замерьте
  23. Если про финик,то у вас все датчики разные. Тут только замена
  24. А может у вас плохой контакт разъёма,ошибка та хоть трётся
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования