unik

А синхра не в проце

Надо DTC в ЕСМ проверить. Так же и в ABS Вся эта гирлянда и загорается

Вроде за бардаком приёмник Intelligent находится Вот если он отключен,то KEY работать не будет

Что значит универсал DENSO. Где такой применяется

У вас DTC по подогреву. Там нет постоянки GND. Датчик накрылся.

Если там MAF DENSO ,то его убить можно только молотком. А так проверяйте ГРМ

Это если до вас кривые руки RESET memory зафигачили. А так дамп правится и авто поехало без всяких скрепок

Проводка из за преда не могла пострадать.Похоже ИММО по железу лёг

Там NATS V-2.0 Нет там Pin Code. Это уже не раз на форуме оговаривалось. Пишется любым ключником.

Проверка там идёт только при запуске ДВС Внимательно изучаем схемы

Если кто то крутил датчик,то по сканеру именно угол и выставляется.

Так вы всё нормально установите,а потом адаптируйте систему через перемычку в DLC

Клапан обучали при всех заданных условии. Помню там есть замута с педалью STOP

Так если накачка есть,то контур рабочий

Пробуйте отключить все дверные Oscilator. Может там зелень

В OBD проверить 4,5 pin.И станет всё ясно Ищите GND

Проверять датчики ПРВ

Вы сначала в параметрах гляньте константу ВВБ. Может у же и батарею не стоит перебирать. И стирая DTC проблему не устраните.

Что говорит диагноза. Не обязательно дым из инвертора бывает И нужно писать тип кузова.

Сделайте само диагностику. Если датчик один в трамблёре,то это ДПРВ

Ну зачем сравнивать диспик смарта с девайсом авто. Тут гораздо проще. Главное пыли туда не накидать.

А разве на Passo есть ИММО

Зачем что то писать,проще по шильде ВСМ на авто ключ вкатить.Так и синхра автоматом ляжет.

Вы где то упоминали,что комплект отдельно купили.Так может не стоит городить. Возможно что и замки по конструкции разные. И тупо подав туда +,соленойд не откроется. А так удачи в поиске.

Если после прикурки,то мог и пострадать модулятор