unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Эта та что в верхнем правом углу
-
Скорее всего маркер повреждён
-
Так может надо смотреть в стороне маховика
-
Так у вас хоть один рабочий ключ прописан.Тогда должен дописаться любой чистый ключ
-
Если серийный номер затёрт,на диагнозу не выйдет
-
На Cefiro нет ВСМ
-
Не только стрелы снимать ещё и дисплей выдёргивать.А сидят они прочно
-
Реле находится в EPDERM
-
Подпись мою читали.
-
21-22-23 30-31-32
-
Тут дросель разбирать не надо а проверять проводку и реле
-
Ну так вам диагноза и говорит о не исправности NATS. Уже надоело спрашивать в каждом посту что делает индикатор SEC. Нет информации не будет и помощи
-
Обычно страдает пред ETCS
-
Без CAN работать не будет.Забудьте об этой идее вы не первый. Вот от COROLLA -120 можно приколхозить
-
Ну так проверьте что с датчика ПРВ идёт
-
Не шильда нужна а дамп Intilegent.Там ключи лежат.В ВСМ их нет
-
Простая шпонка.
-
Файлы CUW это не халява
-
Пропайка не поможет,ведь комбинация работает.
-
Если при прокрутке вылазит значит разбег фаз
-
Их и нет,это же Denso.Они вообще с чиповкой не ладят
-
Ошибка Р-0340 висит или появляется при прокрутке
-
Прежде чем приговорить ЕСМ проверяйте напруги
-
Стабилизатор там один,просто пины разведены.Ищите что ещё висело на этом питании,просто так не сгорает
-
Эти тачки Carman читает все блоки кроме ММТ. Уровень топлива показывать должен,там логика