unik

И главное почистить правильно чтобы подушки при ДТП раскрылись

Мне тоже приговорили к замене стёкла,а они без плёнки и заводские. А замерить толщину надо и в суд подать до вплоть снятия лицензии.А то развелось умников только бабло и стригут

Самое главное чтобы следов взлома не было видно,тогда выбор дорогой и внутрянка

Смотрите индикатор SEC,там всё будет понятно

Параметры в студию,там видно будет

Это совсем разные вещи ,тут надо знать в какой области дампа краш чистить.А у каждой модели они отличаются. А просмотров столько что никто пинать вас в нужном направлении не будет.Этому надо учиться годами

Иммо работает только при первой синхре,потом он не действует

При разборке девайса всё на плате подписано

Эта ошибка и появляется при просадке АКБ.Много таких тоёт с ошибкой в памяти приезжает ,но это не повод винить иммо

Смотрите параметры коррекции

Видимо вы не знаете простой методы снятия датчика и стартер остаётся на месте.Ну пусть все останутся при своём мнении

Подскажите проверенный интрнет ресурс где можно приобрести Мангуст для диагнозы Toyota

Ошибок быть не должно.Заходите в меню IDLE AIR VOL LE и будет ваам счастье

За флуд ставлю минус

Так вы датчики перекиньте и всё станет ясно,это тут не раз обсуждалось

Глохнуть не будет просто зафиксирует пропуск зажигания.А тут скорее всего какая то катушка пробивает в КЗ и нагружает ЕСМ

Очень похоже на управляемый транзистор

Да только прийдётся трёх полосную акустику развязывать через кроссы

Цепь блокировки ингибитора организована другими контактами

Скорее всего пин отгнил в позиционике

Так вас что беспокоит как ДВС работает

Схему тебе только на заводе производителя дадут

В таких случаях всегда использую ламповую контрольку.Под нагрузкой сразу видно

Тут нетолько ключ надо восстанавливать ещё и личины менять

Такие настройки делаются через сканер в инженерном меню.Но почему они слетели при смотке это вопрос