Serga

Со слов владельцев таких авто.движок здорово задушен.Решается заменой грамотной прошивки.С такими размерами поршней он не должен уступать ЗМЗ.

Извини а на какой тогда движок инжектор навесили?УАЗ новый двигатель выпустил?

Ни хрена не меньше он жрет я проверял тем более на 80м я еще и выигрываю.Я ведь тоже не за один и не два дня пришел к этому мнению.И я стараюсь прислушатся к мнению кто много катал на этих авто.Наооборот таким движкам радоватся надо.Эти ЗМЗ до поры до времени нормально ходят пока не начнут мозги е..ть.

Ну а чего проверять.эти сотки карбюраторы у многих моих знакомых стоят на Газелях.День и ночь металл возят сдают по 3.5 тонны грузят.рамы бывает гнут.Я свою три раза перебрал с 406м и до сих пор там нет давления.Две башки уже заменил.Посмотреть как они безобразно относятся к движкам.Ни кто еще не перебирал.И давление отличное еще.Сравнить сколько я промучился с этим двигателем я б наверное сейчас даже не подошел к нему.Бензин заправляют 80.ый.Ни один ни сказал хреновый двигатель.Если такой подвернется с документами я с удовольствием выкину на х..й этот 406й.вместе с этим Микасом.Уж сколько впендюрил в него два б\у можно купить таких.По тяге не ощутил отличия от 406го.Про 405 и 409 не говорю конечно.По з.ч ЗМЗ намного дороже.Вы не путайте его со старым Уазовским двигателем.

Если речь про этот движок то у него цельный блок.(не гильзы)и по моему поршня на 100мм.Была еще х..ня УАЗа 75ка.и еще 402.

Тестером померь до 500мв хотя бы советским по колебаниям стрелки можно определить прохождение сигнала с драйвера через резистор 1кОм.Можно перекинуть входы выходы рабочие если на двух ключах.Два в запасе.

Этот движок УАЗ (сотка )наверное под впрыск?Карбовый немного уступал ЗМЗ 406.2му.Но 405 получше будет.Я наоборот хочу выкинуть этот 406ой и поставить себе на Газель сотку карб.Зае..ло давление уже эти распреды.гидрики.натяжители.цепи.Проще надежней.

Таких мутантов много всяких выпустили.В свое время.На Гузель тоже пробывал ставить 07.Вроде поэкономичней как бы но тяга не понравилась. .Самовар все таки не уступает (озону)но громоздкий он какой то.

Выбери соответствующий порт.Нажми нужный блок .Потом (выбрать все).Все прекрасно соединяется через несколько секунд.Попробуй выкл.и вкл. замок зажигания.

Когда БК отключал чтоб ноут соединить ничего не оторвал?Где то такая тема на Окте попалась.

Позабытый ключ храповика не свернул зубья у реперного диска или его самого.Проверить бы еще раз метки.

Может и кат уже выбит.Тогда показания будут почти одинаковы.На одной с М73 был воздушный фильтр замерзал на морозе влажный был после мойки.

Проголосовал. чуть не потерялся там но во время пришел в себя и нажал нужную кнопку.Удачи!!!

Виктор может пока оставить старые блоки на потом..И перейти на новые начиная от 797.м73.ме17.9.7м74.под старые блоки пока много прог.И потом добавить уже их.Извини конечно за совет.Просто думаю быстрее дело пойдет.Новые блоки уже быстро размножаются.И CAN наверно не заставит себя долго ждать.

Проверьте соответствие меток ГРМ.У меня на одной Приоре так ошибка выскакивала но там два РВ и оба были на зуб смещены.

Вернуться к сигаретам не когда не поздно все не искуришь.А здоровье оно одно.Сейчас думаю где этот писатель раньше был эдак лет 20.Никогда даже не думал что все таки брошу курить.Пить легче бросить.А курево это равносильно наркотику.Хотя знаю людей которые легко отвыкают потом опять начинают.Книга здорово помогла.Как она воздействует не понятно..Может как типа 25 кадра.(шутка)

При проверке ключей на контакты ЭБУ1 2 4 5 выходы коллекторов через контрольку подается 12 вольт. Соответственно подключить минус к эбу И подать плюс через резистор или свои пальцы предварительно смочив их на управляющий электрод.При исправных ключах лампа будет гореть при прикосновении .Управляющий эл. надо заранее отпаять от платы.Минус там по моему 3 ий.померьте его на зеленом резисторе.Cхема выходных каскадов ведь выложена в этой ветке выше.

Нашел мужик лампу потер ее.Из лампы джин вылез. -Я джинн.и я исполню три твоих любых желания! -Хочу много денег! Сказано -сделано. -Хочу много женщин! И это исполнил ему джинн. -Хочу еще три желания! -Эээ нет.Этого я сделать не могу.Один джинн может исполнить только три желания. -Ну тогда хочу еще ДЖИНОВ!!!

Решили дед с бабкой испечь колобка.Посмотрели а муки-то и нет. Вот дед и спрашивает бабку: -А по сусекам то скребла? -Скребла! -А по амбарам помела? -Помела! -А клавиатуру вытряхивала?

Был случай клапан подклинивал в направляющей втулке.На холостых успевал.а на оборотах полностью не закрывался.Осюда были и пропуски.Это было после заправки нехорошего бензина на одной заправки.После разборки все в каких то смолистых отложениях.Хотя движок только капиталили.

М73 Определяется как ВОШ 7.9.7 все работает .

Было бы хорошо если только прошиву залил и авто поехало как надо.И никакой предварительной диагностики не надо делать.Хорошие прошивки лучше покупать у самого автора.Если хорошо читали этот форум то становится все понятно как и у кого их здесь приобрести.А сначала тщательный осмотр авто.

Вот уже блоки как БОШ17.9.7...М7.4 на пятки наступают под них что то отстраивать надо.Хотелось бы знать что проект не брошен.И от Виктора что то ни каких вестей.

Что мешает дать минус с АКБ на ДПДЗ?И посмотреть как отбразится в этом случае АЦП.Померить стабилизированное напряжение 5в на нем. Если все осталось без изменений скорей всего виновен блок.При исправном ДПДЗ.

Все работает.Перезагрузил пошло.Выставил разрешение двинул указатель чуть вправо.Спасибо!